AMS ZERO99 C:68X
RACE 29

Codice articolo 833100

Confronto

WINNING
TECHNOLOGY

Velocità è leggerezza, velocità è efficienza, ma soprattutto velocità significa zero compromessi. Il telaio di AMS ZERO99 C:68X 29 è stato creato con l’uso del nostro carbonio di alta gamma e vanta un peso incredibile di 1.600 g circa. C’è molto spazio per i pneumatici da 2,4 pollici, il che significa maggiore aderenza e controllo, anche nelle condizioni più estreme. Basandoci sui feedback dei nostri ciclisti vincitori del campionato europeo di cross country, la lunghezza dei foderi è stata messa a punto per ottimizzare la salita, pur mantenendo un’eccellente manovrabilità. I tubi affusolati contribuiscono alla comodità durante la pedalata, mentre gli inserti per la regolazione dell’angolo consentono di adattare con precisione l’angolo sterzo. E grazie a 100 mm di escursione anteriore e a una geometria impostata sull’agilità e sulla velocità, disporrete di tutto il necessario per portarvi in testa.

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

1600 g

Passaggio ruota

2,4"

Le gare non si vincono da sole, ma disporre dello strumento adatto allo scopo è di grande aiuto. Con una struttura in carbonio C:68X® di alta qualità, una geometria progettata per offrire agilità e velocità e componenti accuratamente selezionati, AMS ZERO99 C:68X Race 29 vi aiuterà a portarvi in testa.

AMS ZERO99 C:68X

Riversando tutta l'esperienza maturata nella costruzione di telai in carbonio nella creazione del materiale perfetto abbiamo ottenuto il carbonio C:68X®, che utilizza la combinazione ottimale di fibre e resina con nanoparticelle infuse. Inoltre, grazie alla tecnica costruttiva ad alta precisione Advanced Twin Mold possiamo anche evitare rinforzi incollati o inserti. Questa tecnologia detta nuovi standard in termini di leggerezza, rigidezza e robustezza.

La cinematica delle sospensioni è fondamentale per le prestazioni della vostra bicicletta. Noi di CUBE utilizziamo il sistema di sospensione FSP 4-Link per tutte le nostre biammortizzate, con punto di infulcro nel fodero orizzontale e sistema di sospensione a quattro punti di infulcro. Si tratta di un metodo provato per creare un’escursione attiva della ruota posteriore indipendente dalle forze di pedalata o di frenata. Perfezioniamo accuratamente il posizionamento del punto di infulcro per ogni bicicletta in base all’uso previsto in modo da garantire delle straordinarie prestazioni delle sospensioni sul tracciato.

La geometria della vostra CUBE rappresenta un fattore fondamentale quando state cercando di sfruttare la gravità e quando il percorso è impegnativo e ogni secondo conta. Questo è il motivo per cui la nostra serie sterzo regolabile vi consente di modificare leggermente l’angolazione, in modo da poter impostare la bicicletta proprio come desiderate. Un po’ più basso per maggiore stabilità o un po’ più rialzata per maggiore agilità. A voi la scelta...

La soluzione universale adatta a tutti: sostituire il forcellino del cambio diventa semplice con l'innovativo Universal Derailleur Hanger. Con un design che include spazio per i punti di infulcro per aiutare a prevenire gli inceppamenti della catena, migliora le prestazioni del cambio e funziona con tutte le trasmissioni. La cosa migliore è che si tratta di parte standard disponibile ovunque.

Con il nostro processo Advanced Twin Mold utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. La prima forma serve a garantire un layup accurato. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio significativamente più leggero e resistente, con una densità delle fibre pensata appositamente per i carichi previsti in punti specifici.

Telaio

telaio

C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH™

misura

29: S, M, L, XL

Sospensione

forcella ammortizzata

Fox 34 SC Float Performance, 2-Position Remote, Tapered, 15x110mm, 110mm

ammortizzatore

Fox Float SL Performance Elite Remote, 190x40mm, 2-Position Remote

viteria ammortizzatore

Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm

Trasmissione e freni

freni

Shimano XT BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/160)

cambio

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

comandi cambio

Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach

movimento centrale

Shimano BB-MT500PA, 92mm Pressfit

guarnitura

Shimano XT FC-M8100, 32T, Boost

pacco pignoni

Shimano SLX CS-M7100, 10-51T

catena

Shimano CN-M6100

Cockpit

serie sterzo

ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for Angle Adjustment

Attacco Manubrio

Newmen Evolution SL 318.2, 31.8mm

manubrio

Newmen Advanced 318.0, Carbon, 740mm

manopole

ACID Disrupt, Soft Compound

Ruote

ruote

Newmen Beskar 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

copertone anteriore

Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35

copertone posteriore

Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35

Dotazione

sella

ACID Nuance SLT X Carbon

reggisella

Fox Transfer Performance Elite 30.9mm

Informazioni articolo

colore

blackline

peso

11,5 kg

Codice articolo

833100

A causa dei persistenti problemi nella catena logistica, a la bicicletta potrebbe essere consegnata con componenti diversi.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 3

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

115
kg

Peso max. di sistema

Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

System weight table

Geometria

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tubo Piantone	370	420	470	520
Tubo Orizzontale Virtuale	573 / 575	598 / 600	623 / 625	648 / 650
Angolo del sedile	73.3° / 73.1°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°
Angolo del tubo di sterzo	66° / 66.6°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°
Foderi	445	445	445	445
Tubo sterzo	100	110	120	135
Passo	1141 / 1134	1167 / 1160	1193 / 1186	1219 / 1212
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	-33 / -31	-33 / -32	-33 / -32	-34 / -32
Altezza di proiezione - 80mm	766 / 770	764 / 768	770 / 774	765 / 769
Reach	401 / 400	423 / 422	445 / 444	466 / 465
Stack	592 / 594	601 / 603	611 / 613	625 / 627

Ergonomia

	S	M	L	XL
Lunghezza dello stelo	70	80	90	100
Stelo dell'angolo	6°	6°	6°	6°
Larghezza manubrio	740	740	740	740
Lunghezza della manovella	170	175	175	175
Lunghezza del reggisella	346	411	411	411
Diametro del reggisella	30.9	30.9	30.9	30.9
Escursione reggisella	120	150	150	150
Diametro massimo del pneumatico	758	758	758	758
Larghezza massima del pneumatico	64	64	64	64
Escursione carro posteriore	100	100	100	100

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Il podio è appena diventato più vicino. Grazie a un telaio in carbonio C:68X® e a componenti attentamente selezionati, AMS ZERO99 C:68X Race 29 detta nuovi standard in termini di velocità nel cross-country. La forcella anteriore Fox 34 Float Performance SC, con 110 mm di escursione per una guida precisa, è abbinata a un ammortizzatore posteriore Fox Float SL Performance. Inoltre, abbiamo scelto l’affidabilissimo cambio Shimano XT 1x12 perché... beh, proprio perché è affidabilissimo. Quindi, vi abbiamo aggiunto freni a disco idraulici abbinati, anch’essi Shimano XT, mentre le ruote Newmen Beskar 30, avvolte da pneumatici Schwalbe Racing Ray/Ralph da 2,35 pollici, offrono un’ottima aderenza e una rapida accelerazione. Combinando il tutto a un reggisella telescopico Fox Transfer, avrete tutto il necessario per trovare quel vantaggio vincente sul circuito di gara