THE
ALL-ROUNDER
Dzięki dodatkowej mocy napędu Bosch i sprawdzonej kinematyce zawieszenia CUBE, jest to rower uniwersalny. Konstrukcja zawieszenia, która wytrzymała próbę czasu, jest zaprojektowana do współpracy z widelcem 120 mm – posiadającym mocowanie błotnika – dla najlepszego komfortu i kontroli. Zamontowaliśmy akumulator 800 Wh do zasilania jednostki napędowej Bosch CX, aby zapewnić bezproblemową jazdę na dłuższych trasach. Poprawiony zacisk sztycy, mocowanie UDH, zintegrowane prowadzenie kabli i bezpośrednio zamontowana prowadnica łańcucha to przykłady dbałości o szczegóły, którą wkładamy we wszystkie nasze ramy. A dzięki naszemu systemowi Size Split z pewnością znajdziesz idealne dopasowanie.
Materiał ramy
Akumulator
Rozmiary
Więcej informacji
Kategoria użytkowania roweru: 3
Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.
120
kg
Maksymalna waga rowerzysty
Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.
Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).
Geometria
S | M | L | XL | |
Seat tube | 370 | 405 | 420 | 480 |
Top Tube Horizontal | 570 | 600 | 630 | 660 |
Seat angle | 76° | 76° | 76° | 76° |
Head tube angle | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
Chainstays | 455 | 488 | 488 | 488 |
Head tube | 163 | 132 | 142 | 157 |
Wheelbase | 1186 | 1240 | 1271 | 1303 |
BB-Height to Hub | -23 | -43 | -43 | -43 |
Protrusion height - 80mm | 764 | 786 | 784 | 794 |
Reach | 417 | 444 | 471 | 496 |
Stack | 638 | 647 | 656 | 670 |
Ergonomics
S | M | L | XL | |
Stem length | 50 | 50 | 50 | 50 |
Angle stem | 12° | 12° | 12° | 12° |
Handlebar width | 760 | 760 | 760 | 760 |
Crank length | 170 | 170 | 170 | 170 |
Length seat post | 371 | 429 | 472 | 472 |
Diameter seatpost | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
Stroke seatpost | 120 | 150 | 170 | 170 |
Diameter tire maximum | 722 | 760 | 760 | 760 |
Width tire maximum | 67 | 67 | 67 | 67 |
Rear suspension travel | 120 | 120 | 120 | 120 |
All values are given in millimetres or degrees.