JUNIOR
RACING
PACKAGE
Dzięki eleganckim kształtom i wysokiej jakości karbonowej konstrukcji C:62® rama Phenix C:62 jest szybka nawet z wyglądu. A to dlatego, ŻE jest szybka. Organiczne przejście jednej rury w drugą nie służy wyłącznie względom estetycznym – starannie zaprojektowane profile rur są sztywne tam, gdzie muszą być, aby zapewnić wydajne przenoszenie mocy i dokładne prowadzenie oraz bardziej elastyczne tam, gdzie komfort poprawa wydajność rowerzysty. Półzintegrowane prowadzenie kabli idzie w parze z minimalistyczną estetyką i redukuje potrzebę serwisowania, podczas gdy tylny hak UDH zapewnia perspektywiczność, a nowy zacisk siodełka jest zarówno bezpieczny, jak i niezwykle schludny.
Materiał ramy
Więcej informacji
Kategoria użytkowania roweru: 3
Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.
80
kg
Maksymalna waga systemu
Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.
Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).
Geometria
XS | S | |
Seat tube | 355 | 370 |
Top Tube Horizontal | 555 | 578 |
Seat angle | 74° | 74° |
Head tube angle | 68.5° | 68.5° |
Chainstays | 410 | 426 |
Head tube | 125 | 97 |
Wheelbase | 1058 | 1088 |
BB-Height to Hub | 46 | 65 |
Protrusion height - 80mm | 757 | 767 |
Reach | 385 | 405 |
Stack | 600 | 612 |
Ergonomics
XS | S | |
Crank length | 170 | 170 |
Length seat post | 400 | 400 |
Diameter seatpost | 27.2 | 27.2 |
Diameter tire maximum | 705 | 749 |
Width tire maximum | 57 | 60 |
All values are given in millimetres or degrees.