LITENING AIR C:68X
SLX

Nr Produktu 828300

Porównaj

CHALLENGING
GRAVITY

Aerodynamiczny rower, który zmniejsza opór powietrza, to świetna sprawa, ale rower wyścigowy powinien być również – co oczywiste – jak najlżejszy. Tak więc, tworząc Litening AIR C:68X, współdziałaliśmy z Team Wanty, aby opracować ramę karbonową C:68X®, która łączy w sobie obie te cechy. Ta średnich rozmiarów rama waży 799 g i jest zgodna z regułami UCI, ale też aerodynamiczna i wygodna. Masa kompletnego roweru, z pedałami i uchwytem na bidon, zamyka się w 7,1 kg. Ogólna oszczędność wagi na klasycznym rowerze szosowym to różnica, którą możesz wyraźnie poczuć – i zobaczyć w swoich wynikach!

Materiał ramy

C:68X®

Masa ramy

799 g

W wyścigach chodzi o minimalną przewagę czasową. Mając to na uwadze, Litening AIR C:68X SLX jest skonstruowany tak, aby zredukować masę o tyle, na ile pozwala UCI, zachowując jednocześnie przewagę aerodynamiczną. Dzięki sprawdzonym w wyścigach komponentom i wbudowanemu miernikowi mocy, jest to Twoja przepustka czoło pelotonu.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Rura podsiodłowa	440	460	480	500	520	540
Górna rura pozioma	527	537	550	565	580	592
Kąt nachylenia siodełka	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Kąt rury czołowej	72.2°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
Wsporniki łańcucha	410	410	410	410	410	410
Rura czołowa	107	117	137	157	177	192
Rozstaw osi	981	981	984	995	1005	1011
Wysokość BB do piasty	72	72	69	69	67	67
Wysokość występu - 80mm	723	739	760	780	800	817
Zasięg	389	389	390	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomia

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Długość mostka	90	90	100	100	110	120
Kąt nachylenia mostka	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Szerokość kierownicy	400	400	420	420	440	440
Długość korby	170	170	172.5	172.5	175	175
Długość sztycy podsiodłowej	350	350	350	350	400	400
Maksymalna średnica opony	693	693	693	693	693	693
Maksymalna szerokość opony	31	31	31	31	31	31

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.

Kiedy postanowiliśmy opracować nowy ultralekki rower wyścigowy z Team Wanty, naszym celem był właśnie Litening AIR C:68X SLX. Aerodynamicznie opływowy, wystarczająco wygodny, aby ścigać się przez cały dzień i ważący około 799 g dla ramy średniego rozmiaru. Pośród rowerów zgodnych z UCI nie znajdziesz lepszego. Shimano Ultegra Di2 z wbudowanym miernikiem mocy odpowiada za jazdę, podczas gdy karbonowe koła Newmen Advanced – z karbonowymi szprychami, oponami Continental i ultralekkimi dętkami Schwalbe Aerothan – pomagają zachować pełnię kontroli nawet przy wysokiej prędkości. Czy to nie idealny rower wyścigowy? Oceń sam.