Bike comparison
0

CHALLENGING
GRAVITY

Aerodynamiczny rower, który zmniejsza opór powietrza, to świetna sprawa, ale rower wyścigowy powinien być również – co oczywiste – jak najlżejszy. Tak więc, tworząc Litening AIR C:68X, współdziałaliśmy z Team Wanty, aby opracować ramę karbonową C:68X®, która łączy w sobie obie te cechy. Ta średnich rozmiarów rama waży 799 g i jest zgodna z regułami UCI, ale też aerodynamiczna i wygodna. Masa kompletnego roweru, z pedałami i uchwytem na bidon, zamyka się w 7,1 kg. Ogólna oszczędność wagi na klasycznym rowerze szosowym to różnica, którą możesz wyraźnie poczuć – i zobaczyć w swoich wynikach!

Materiał ramy

C:68X®

Masa ramy

799 g
Rowerzysta wyczynowy jest tylko tak dobry, jak rower, na którym jeździ. Dlatego Litening AIR C:68X SLT łączy w sobie bardzo niską wagę z wydajnością aerodynamiczną i pełną zgodnością z UCI oraz sprawdzonym wyposażeniem, dzięki czemu możesz ścigać się w najlepszym wydaniu. Tęczowe detale karbonowej ramy to tylko wisienka na torcie...
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
 

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Geometria

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Seat tube 440 460 480 500 520 540
Top Tube Horizontal 527 537 550 565 580 592
Seat angle 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Head tube angle 72.2° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Chainstays 410 410 410 410 410 410
Head tube 107 117 137 157 177 192
Wheelbase 981 981 984 995 1005 1011
BB-Height to Hub 72 72 69 69 67 67
Protrusion height - 80mm 723 739 760 780 800 817
Reach 389 389 390 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594
A B C D E F G H S R T 80

Ergonomics

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Stem length 90 90 100 100 110 120
Angle stem -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Handlebar width 400 400 420 420 440 440
Crank length 170 170 172.5 172.5 175 175
Length seat post 350 350 350 350 400 400
Diameter tire maximum 693 693 693 693 693 693
Width tire maximum 31 31 31 31 31 31

All values are given in millimetres or degrees.

Litening AIR C:68X SLT zachowuje zgodność z zasadami UCI dotyczącymi wagi i konstrukcji ramy i w ich obrębie tworzy ultralekką, opływową konstrukcję wyścigową z włókna węglowego, której istotą jest szybkość. Od karbonowych kół Newmen Streem Climbing 35/38 po starannie opracowane profile rur, każdy detal ma na celu uzyskanie jak najlepszego czasu. Najwyższej klasy komponenty Dura Ace Di2 firmy Shimano – z wbudowanym miernikiem mocy – przenoszą moc na drogę i umożliwiają bezpieczne hamowanie. Jest szybki i to bardzo szybki. Zgadnij, który to rower?