close
DYSTRYBUTORA
DITCH
THE CAR
Pod pozornie normalnym wyglądem zewnętrznym, rama trapezowa Kathmandu Hybrid 45 jest pełna zmyślnych rozwiązań. W dolnej rurze umieściliśmy akumulator Bosch o dużej pojemności, aby zapewnić najlepszy możliwy zasięg. Geometria Efficient Comfort działa dokładnie tak, jak można się tego spodziewać, co oznacza, że masz zapewniony komfort nawet na długich trasach. Zintegrowany bagażnik IC 3.0 jest niezwykle wytrzymały i stabilny, a także zintegrowany z tylnym błotnikiem, zapewniając elegancki wygląd, który pokochasz. To idealny sposób na dodanie akcesoriów i zabranie ze sobą wszystkiego, czego potrzebujesz. Wszystko to zostało oczywiście przetestowane pod kątem bezpieczeństwa w naszym własnym laboratorium zgodnie z najwyższymi standardami, dzięki czemu wiesz, że jesteś w dobrych rękach.
Frame Material
Battery
Configuration
More Information
Bike category of use: 1
You can find more information about Bike Classification at the following link.
140
kg
Maximum system weight
The system weight describes the maximum permissible total mass. This must not be exceeded under any circumstances.
Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).
Geometry
| 50 cm | 54 cm | |
| Seat tube | 480 | 520 |
| Top Tube Horizontal | 633 | 635 |
| Seat angle | 74° | 74° |
| Head tube angle | 67.5° | 67.5° |
| Chainstays | 460 | 460 |
| Head tube | 133 | 144 |
| Wheelbase | 1195 | 1198 |
| BB-Height to Hub | 75 | 75 |
| Protrusion height - 80mm | 677 | 689 |
| Reach | 447 | 446 |
| Stack | 652 | 662 |
Ergonomics
| 50 cm | 54 cm | |
| Stem length | 65 | 65 |
| Crank length | 170 | 170 |
| Length seat post | 350 | 350 |
| Diameter seatpost | 30.9 | 30.9 |
| Diameter tire maximum | 746 | 746 |
| Width tire maximum | 56 | 56 |
All values are given in millimetres or degrees.
