AMS HYBRID ONE44 C:68X
SLX 400X 29

Nr Produktu 804100

Porównaj

ENGINEERED FOR
GOOD TIMES

Skonstruowanie ultralekkiego roweru z pełnym zawieszeniem i napędem Bosch to niemałe wyzwanie. Dlatego rama AMS Hybrid ONE44 C:68X wykorzystuje nasz najbardziej zaawansowany materiał karbonowy C:68X®, aby utrzymać maksimum wytrzymałości i sztywności przy minimalnej wadze. Akumulator 400 Wh jest wbudowany w dolną rurę, jak najbliżej nowego, lekkiego napędu Bosch SX, aby poprawić prowadzenie, a ramę można rozbudować o dodatkowy zestaw akumulatorów dodających 250Wh w ramach technologii PowerMore. Wewnętrzne prowadzenie kabli uzupełnia elegancką sylwetkę ramy. Dodaliśmy też lekką prowadnicę łańcucha. Dzięki mocowaniu przerzutki UDH i regulowanym łożyskom sterowym, możesz dostosować prowadzenie do swojego stylu jazdy.

Materiał ramy

C:68X®

Masa ramy

2100g

Akumulator

400 Wh

Jazda na szlaku z dodatkowym wspomaganiem dzięki nowemu napędowi Bosch SX. Właśnie dostajesz dzięki AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX, w ultralekkim pakiecie z ramą karbonową wykonaną z naszego najwyższej jakości materiału C:68X®. Dzięki przekładni Shimano XT i tłumikowi Fox Performance jest to rower, na którym możesz polegać.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

100
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	470
Górna rura pozioma	575 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Kąt nachylenia siodełka	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Kąt rury czołowej	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Wsporniki łańcucha	450	450	450	450
Rura czołowa	102	112	122	142
Rozstaw osi	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Wysokość BB do piasty	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Wysokość występu - 80mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Zasięg	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	40	40	40	40
Kąt nachylenia mostka	6°	6°	6°	6°
Szerokość kierownicy	780	780	780	780
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	345	445	485	485
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
Skok sztycy	100	150	170	170
Maksymalna średnica opony	760	760	760	760
Maksymalna szerokość opony	66	66	66	66
Skok tylnego zawieszenia	140	140	140	140

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.

Wspomaganie napędu Bosch – do 55 Nm – w ultralekkim pakiecie. Takie jest założenie AMS Hybrid ONE44 C:68X SLX i sprawdza się w tym wyjątkowo dobrze. Dzięki nowej lekkiej jednostce napędowej Bosch SX, akumulatorowi 400 Wh, kontrolerowi wbudowanemu w górną rurę i zamontowanemu na kierownicy pilotowi Mini Remote, pokonywanie górskich szlaków stało się jeszcze atrakcyjniejsze. Niezawodna przekładnia Shimano XT 1x12 zapewnia szeroki zakres przełożeń, a hydrauliczne hamulce tarczowe XT zapewniają bezpieczeństwo i kontrolę przy zjazdach. Wybraliśmy widelec Fox 34 Performance Grip i tłumik Float Performance ze względu na ich niezrównaną zdolność do amortyzowania wybojów. A para kół Newmen Evolution SL A.30, z oponami Wicked Will i Nobby Nic 2,4 cala, pozwala przeć do celu, nawet na najdłuższych trasach.