Bike comparison
0

IN WATTS
WE TRUST

Zasad trzeba przestrzegać, ale to nie znaczy, że musisz zadowolić się powolną jazdą. Z najważniejszymi przepisami UCI w jednej dłoni i inspiracją zaczerpniętą z ramy Aerium C:68, postanowiliśmy uczynić Aerium C: 68 TT najszybszą ramą zgodną z UCI. Dzięki połączeniu obliczeń komputerowej dynamiki płynów i kompleksowych testów w tunelu aerodynamicznym wynik budzi respekt. Technologia Advanced Twin Mould w połączeniu z naszym wysokiej jakości materiałem C:68® tworzy strukturę, która jest sztywna, lekka i przecina powietrze jak gorący nóż masło. W konfiguracji LOW jest wyposażony w CUBE Basebar Aerium TT o elewacji 0, pomagając uzyskać optymalną pozycję jazdy. Ruszaj. Szybciej.

Materiał ramy

C:68®
Moglibyśmy powiedzieć Ci o zaawansowanej dynamice płynów, którą uwzględniliśmy przy projektowaniu karbonowej ramy Aerium TT's C:68, ale tak naprawdę musisz wiedzieć tylko jedno: jest to najszybszy rower TT, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. I tylko to się liczy.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
 

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Geometria

XS S M L
Seat tube 535 545 566 588
Top Tube Horizontal 499 511 531 557
Seat angle 78° 78° 78° 78°
Head tube angle 72° 72° 72° 72°
Chainstays 408 408 408 408
Head tube 74 85 106 129
Wheelbase 977 990 1013 1041
BB-Height to Hub -78 -78 -78 -78
Protrusion height - 80mm 782 798 818 840
Reach 396 405 421 442
Stack 487 498 518 540
S R H G F E D C B A T 80

Ergonomics

XS S M L
Handlebar width 400 400 400 400
Length seat post 350 350 350 350
Diameter tire maximum 686 686 686 686
Width tire maximum 26 26 26 26

All values are given in millimetres or degrees.

Zasad trzeba przestrzegać, ale to nie znaczy, że musisz zadowolić się powolną jazdą. Z najważniejszymi przepisami UCI w jednej dłoni i inspiracją zaczerpniętą z ramy Aerium C:68, postanowiliśmy uczynić Aerium C: 68 TT najszybszą ramą zgodną z UCI. Dzięki połączeniu obliczeń komputerowej dynamiki płynów i kompleksowych testów w tunelu aerodynamicznym wynik budzi respekt. Technologia Advanced Twin Mould w połączeniu z naszym wysokiej jakości materiałem C:68® tworzy strukturę, która jest sztywna, lekka i przecina powietrze jak gorący nóż masło.