IN WATTS
WE TRUST
Zasad trzeba przestrzegać, ale to nie znaczy, że musisz zadowolić się powolną jazdą. Z najważniejszymi przepisami UCI w jednej dłoni i inspiracją zaczerpniętą z ramy Aerium C:68, postanowiliśmy uczynić Aerium C: 68 TT najszybszą ramą zgodną z UCI. Dzięki połączeniu obliczeń komputerowej dynamiki płynów i kompleksowych testów w tunelu aerodynamicznym wynik budzi respekt. Technologia Advanced Twin Mould w połączeniu z naszym wysokiej jakości materiałem C:68® tworzy strukturę, która jest sztywna, lekka i przecina powietrze jak gorący nóż masło. W konfiguracji LOW jest wyposażony w CUBE Basebar Aerium TT o elewacji 0, pomagając uzyskać optymalną pozycję jazdy. Ruszaj. Szybciej.
Materiał ramy
Więcej informacji
Kategoria użytkowania roweru: 6
Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.
115
kg
Maksymalna waga systemu
Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.
Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).
Geometria
XS | S | M | L | |
Seat tube | 535 | 545 | 566 | 588 |
Top Tube Horizontal | 499 | 511 | 531 | 557 |
Seat angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Head tube angle | 72° | 72° | 72° | 72° |
Chainstays | 408 | 408 | 408 | 408 |
Head tube | 74 | 85 | 106 | 129 |
Wheelbase | 977 | 990 | 1013 | 1041 |
BB-Height to Hub | -78 | -78 | -78 | -78 |
Protrusion height - 80mm | 782 | 798 | 818 | 840 |
Reach | 396 | 405 | 421 | 442 |
Stack | 487 | 498 | 518 | 540 |
Ergonomics
XS | S | M | L | |
Handlebar width | 400 | 400 | 400 | 400 |
Length seat post | 350 | 350 | 350 | 350 |
Diameter tire maximum | 686 | 686 | 686 | 686 |
Width tire maximum | 26 | 26 | 26 | 26 |
All values are given in millimetres or degrees.