IN WATTS
WE TRUST
Zasad trzeba przestrzegać, ale to nie znaczy, że musisz zadowolić się powolną jazdą. Z najważniejszymi przepisami UCI w jednej dłoni i inspiracją zaczerpniętą z ramy Aerium C:68, postanowiliśmy uczynić Aerium C: 68 TT najszybszą ramą zgodną z UCI. Dzięki połączeniu obliczeń komputerowej dynamiki płynów i kompleksowych testów w tunelu aerodynamicznym wynik budzi respekt. Technologia Advanced Twin Mould w połączeniu z naszym wysokiej jakości materiałem C:68® tworzy strukturę, która jest sztywna, lekka i przecina powietrze jak gorący nóż masło. W konfiguracji LOW jest wyposażony w CUBE Basebar Aerium TT o elewacji 0, pomagając uzyskać optymalną pozycję jazdy. Ruszaj. Szybciej.
Frame Material
More Information
Bike category of use: 6
You can find more information about Bike Classification at the following link.
115
kg
Maximum system weight
The system weight describes the maximum permissible total mass. This must not be exceeded under any circumstances.
Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).
Geometry
XS | S | M | L | |
Seat tube | 535 | 545 | 566 | 588 |
Top Tube Horizontal | 499 | 511 | 531 | 557 |
Seat angle | 78° | 78° | 78° | 78° |
Head tube angle | 72° | 72° | 72° | 72° |
Chainstays | 408 | 408 | 408 | 408 |
Head tube | 74 | 85 | 106 | 129 |
Wheelbase | 977 | 990 | 1013 | 1041 |
BB-Height to Hub | -78 | -78 | -78 | -78 |
Protrusion height - 80mm | 782 | 798 | 818 | 840 |
Reach | 396 | 405 | 421 | 442 |
Stack | 487 | 498 | 518 | 540 |
Ergonomics
XS | S | M | L | |
Handlebar width | 400 | 400 | 400 | 400 |
Length seat post | 350 | 350 | 350 | 350 |
Diameter tire maximum | 686 | 686 | 686 | 686 |
Width tire maximum | 26 | 26 | 26 | 26 |
All values are given in millimetres or degrees.