STEREO HYBRID ONE77 HPC
AT 800

Sugerowana cena detaliczna 34559 PLN

Nr Produktu 803510

Porównaj

GO
LARGE

Rama HPC Stereo Hybrid ONE77 – o skoku 170 mm z przodu i z tyłu oraz konfiguracja mullet (koło 29-calowe z przodu i 27,5-calowe z tyłu) – to wszystko, czego potrzebujesz do wypraw big mountain. Ale, tak jak w przypadku wszystkich projektów CUBE, diabeł tkwi w szczegółach. Na przykład dodaliśmy zintegrowane prowadzenie kabli, aby uzyskać schludny wygląd i zmniejszyć potrzebę serwisowania, a także łożyska sterowe z regulacją kąta, dzięki czemu możesz dostosować prowadzenie do swojego gustu. Akumulator PowerTube 800 Wh został dyskretnie umieszczony w karbonowej dolnej rurze, tuż nad napędem Bosch CX. Mocowanie UDH na aluminiowym tylnym trójkącie jest wytrzymałe i perspektywiczne, a dodaliśmy też bezpośrednio mocowaną prowadnicę łańcucha, abyś mógł kontynuować jazdę nawet w trudnych warunkach.

Materiał ramy

High Performance Carbon

Akumulator

800 Wh

Koła

29" / 27.5"

Jazda big mountain wymaga odpowiedniego roweru, a dzięki Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 jesteś w dobrych rękach. Komponenty wybrane ze względu na ich wydajność i niezawodność, w połączeniu z konfiguracją mullet i cichym napędem Bosch oraz akumulatorem 800 Wh, przekładają się na frajdę i osiągi umożliwiające poskramianie najtrudniejszych górskich szlaków.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 4

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

121
kg

Maksymalna waga rowerzysty

Waga rowerzysty odnosi się do wagi rowerzysty, w tym odzieży i wszelkiego sprzętu noszonego na ciele.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	405	420	480
Górna rura pozioma	572 / 573	597 / 598	625 / 626	659 / 661
Kąt nachylenia siodełka	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Kąt rury czołowej	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Wsporniki łańcucha	443	443	443	443
Rura czołowa	103	103	115	130
Rozstaw osi	1213 / 1206	1238 / 1231	1269 / 1261	1305 / 1297
Wysokość BB do piasty	13	13	13	13
Wysokość występu - 80mm	758	754	753	752
Zasięg	427 / 425	452 / 450	477 / 475	506 / 505
Stack	635 / 637	635 / 637	645 / 648	659 / 661

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	50	50	50	50
Kąt nachylenia mostka	12°	12°	12°	12°
Szerokość kierownicy	780	780	780	780
Długość korby	165	165	165	165
Długość sztycy podsiodłowej	411	476	476	541
Średnica sztycy	31.6	31.6	31.6	31.6
Skok sztycy	150	180	180	210
Maksymalna średnica opony	721	721	721	721
Maksymalna szerokość opony	66	66	66	66
Skok tylnego zawieszenia	172	172	172	172

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.

Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 został zbudowany z myślą o trasach big mountain. W tym celu zamontowaliśmy widelec Fox Float 38 Factory GripX2 i tłumik Float X2 Factory – ponieważ kiedy w pełni wykorzystujesz 170 mm skoku, musisz wiedzieć, że jesteś w dobrych rękach. Przekładnia Sram XO Eagle Transmission 1x12 działa z niesamowitą elektroniczną precyzją, przekazując moc z cichego, płynnie wspierającego pedałowanie napędu CX Bosch i akumulatora 800 Wh PowerTube. Dodaliśmy też zdalnie opuszczaną sztycę dla dodatkowej pewności i zwrotności na trudnych szlakach, a hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano XT zapewniają kontrolę prędkości. Koła Newmen Beskar 30 – w konfiguracji mullet – z oponami Schwalbe Magic Mary 2,4 cala i Tacky Tan – pozwalają Ci przeć naprzód, niezależnie od przeszkód na Twojej drodze.