Bike comparison
0

Zupełnie nowe kolory zespołu Intermarché-Wanty wraz ze sprawdzoną wydajnością i niską wagą

It's the looks you'll notice first, but the performance that you'll really appreciate. For the Litening AIR C:68X Intermarché-Wanty team replica we began by using our premium C:68X® carbon to craft a chassis that weighs as little as 799g for a mid-sized frame. Its UCI-compliant aero design features help cut through the air. And the standout Intermarché-Wanty team paint scheme is chosen as much for its light weight – yes, really – as its appearance. From the red-over-silver front end to the red-over-carbon rear, there's an added sparkle-fest of irridescent holographic flakes to add to the fun, while lightning bolts on the red carbon fork blades are a playful nod to the frame's name. So sure, it's great-looking. But it's also fast as hell.

Materiał ramy

C:68X®

Masa ramy

799 g
Zawodnicy zespołu Intermarché-Wanty oczekiwali roweru, który dowiezie, a my jesteśmy tu, aby im go zapewnić. Potencjał Litening AIR C:68X Intermarché-Wanty można dostrzec już w się splocie karbonowym C:68X®, który jest widoczny pod przezroczystym czerwonym lakierem z tyłu ramy, przchodzącym przez subtelny gradient do przezroczystej czerwieni nad srebrem z przodu. Dzięki połyskującym w słońcu holograficznym płatkom i błyskawicom na czerwonym karbonowym widelcu, jest to rower, który nie kryje się ze swoją mocą. I uwzględniając ile razy trafił na podium, nie ma powodu, by ją ukrywać. Niezwykle lekki, z subtelnym aerodynamicznym designem, może się pochwalić prezencją, która doskonale pasuje do jego wydajności
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
 

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 6

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Geometria

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Rura podsiodłowa 440 460 480 500 520 540
Górna rura pozioma 527 537 550 565 580 592
Kąt nachylenia siodełka 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Kąt rury czołowej 72.2° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Wsporniki łańcucha 410 410 410 410 410 410
Rura czołowa 107 117 137 157 177 192
Rozstaw osi 981 981 984 995 1005 1011
Wysokość BB do piasty 72 72 69 69 67 67
Wysokość występu - 80mm 723 739 760 780 800 817
Zasięg 389 389 390 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594
A B C D E F G H S R T 80

Ergonomia

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Długość mostka 90 90 100 100 110 120
Kąt nachylenia mostka -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Szerokość kierownicy 400 400 420 420 440 440
Długość korby 170 170 172.5 172.5 175 175
Długość sztycy podsiodłowej 350 350 350 350 400 400
Maksymalna średnica opony 693 693 693 693 693 693
Maksymalna szerokość opony 31 31 31 31 31 31

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.

Walory wizualne dostrzeżesz jako pierwsze, ale to jego wydajność naprawdę docenisz. Aby stworzyć Litening AIR C:68X Intermarché-Wanty, zaczęliśmy od naszej najwyższej jakości karbonu C:68X®, aby skonstruować ramę o wadze zaledwie 799 g dla średniego rozmiaru. Cechy aerodynamiczne zgodne z UCI pomagają przebić się przez opór powietrza. A wyróżniający się schemat malowania zespołowego Intermarché-Wanty został wybrany zarówno ze względu na jego lekkość – owszem, mówimy poważnie – jak i wygląd. Od przodu w malowaniu czerwonym nad srebrnym podkładzie po tył w kolorze czerwonym na węglowym splocie, są jeszcze opalizujące holograficzne płatki, podczas gdy błyskawice na czerwonym karbonowym widelcu są ukłonem w stronę nazwy ramy. To jasne, że świetnie wygląda. Ale jest też szybki jak diabli.