DITCH
THE CAR
Pod pozornie normalnym wyglądem zewnętrznym, rama trapezowa Kathmandu Hybrid 45 jest pełna zmyślnych rozwiązań. W dolnej rurze umieściliśmy akumulator Bosch o dużej pojemności, aby zapewnić najlepszy możliwy zasięg. Geometria Efficient Comfort działa dokładnie tak, jak można się tego spodziewać, co oznacza, że masz zapewniony komfort nawet na długich trasach. Zintegrowany bagażnik IC 3.0 jest niezwykle wytrzymały i stabilny, a także zintegrowany z tylnym błotnikiem, zapewniając elegancki wygląd, który pokochasz. To idealny sposób na dodanie akcesoriów i zabranie ze sobą wszystkiego, czego potrzebujesz. Wszystko to zostało oczywiście przetestowane pod kątem bezpieczeństwa w naszym własnym laboratorium zgodnie z najwyższymi standardami, dzięki czemu wiesz, że jesteś w dobrych rękach.
Materiał ramy
Akumulator
Konfiguracja
Więcej informacji
Kategoria użytkowania roweru: 1
Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.
140
kg
Maksymalna waga systemu
Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.
Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).
Geometria
50 cm | 54 cm | |
Rura podsiodłowa | 480 | 520 |
Górna rura pozioma | 633 | 635 |
Kąt nachylenia siodełka | 74° | 74° |
Kąt rury czołowej | 67.5° | 67.5° |
Wsporniki łańcucha | 460 | 460 |
Rura czołowa | 133 | 144 |
Rozstaw osi | 1195 | 1198 |
Wysokość BB do piasty | 75 | 75 |
Wysokość występu - 80mm | 677 | 689 |
Zasięg | 447 | 446 |
Stack | 652 | 662 |
Ergonomia
50 cm | 54 cm | |
Długość mostka | 65 | 65 |
Długość korby | 170 | 170 |
Długość sztycy podsiodłowej | 350 | 350 |
Średnica sztycy | 30.9 | 30.9 |
Maksymalna średnica opony | 746 | 746 |
Maksymalna szerokość opony | 56 | 56 |
Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.
