AMS ZERO99 C:68X
SLT 29

Sugerowana cena detaliczna 38399 PLN

Nr Produktu 833300

Porównaj

WINNING
TECHNOLOGY

Szybkość to niska masa i wydajność, ale przede wszystkim zero kompromisów. Rama AMS ZERO99 C: 68X 29 została wykonana z naszego najwyższej jakości włókna węglowego i waży około 1600 g. Jest dużo miejsca na opony 2,4 cala – a to oznacza większą przyczepność i większą kontrolę, nawet w najtrudniejszych warunkach. W oparciu o opinie naszych zawodników XC i mistrzów Europy, długość podpór jest zoptymalizowana pod kątem wspinaczki, przy jednoczesnym zachowaniu doskonałej manewrowości. Smukłe rury zapewniają wygodę jazdy. Dostępne są też wkładki do regulacji kąta, który umożliwiają precyzyjne dostrojenie kąta rury czołowej. Natomiast dzięki 110 mm skoku amortyzacji z przodu i z tyłu oraz geometrii dostrojonej pod kątem zwinności i tempa, masz wszystko, czego potrzebujesz, aby dostać się na szczyt stawki.

Materiał ramy

C:68X®

Masa ramy

1600 g

Prześwit opony

2,4"

Charakterystyczna kolorystyka blue'n'blue przyciągnie wzrok, ale to wydajność AMS ZERO99 C:68X SLT 29 sprawi, że wrócisz po więcej. Od zawieszenia RockShox po 12-biegową przekładnię Sram XX Eagle i karbonowe koła - chodzi o to, aby w pełni wykorzystać swój trening i trafić na podium.

Więcej informacji

Kategoria użytkowania roweru: 3

Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.

Więcej informacji

115
kg

Maksymalna waga systemu

Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.

Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).

Tabela wag systemu

Geometria

Nachylona/Umiarkowana	S	M	L	XL
Rura podsiodłowa	370	420	470	520
Górna rura pozioma	573 / 575	598 / 600	623 / 625	648 / 650
Kąt nachylenia siodełka	73.3° / 73.1°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°
Kąt rury czołowej	66° / 66.6°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°
Wsporniki łańcucha	445	445	445	445
Rura czołowa	100	110	120	135
Rozstaw osi	1141 / 1134	1167 / 1160	1193 / 1186	1219 / 1212
Wysokość BB do piasty	-33 / -31	-33 / -32	-33 / -32	-34 / -32
Wysokość występu - 80mm	766 / 770	764 / 768	770 / 774	765 / 769
Zasięg	401 / 400	423 / 422	445 / 444	466 / 465
Stack	592 / 594	601 / 603	611 / 613	625 / 627

Ergonomia

	S	M	L	XL
Długość mostka	70	80	90	100
Kąt nachylenia mostka	6°	6°	6°	6°
Szerokość kierownicy	740	740	740	740
Długość korby	170	175	175	175
Długość sztycy podsiodłowej	346	411	411	411
Średnica sztycy	30.9	30.9	30.9	30.9
Skok sztycy	120	150	150	150
Maksymalna średnica opony	758	758	758	758
Maksymalna szerokość opony	64	64	64	64
Skok tylnego zawieszenia	100	100	100	100

Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.

W wyścigach liczy się rodowód. Dlatego wybraliśmy widelec RockShox Sid SL Ultimate do AMS ZERO99 C:68X SLT 29, zapewniając skok amortyzacji 110 mm. Dopasowaliśmy go do tłumika RockShox SIDLuxe Ultimate z tyłu i dodaliśmy koła Vonoa Newmen Phase 30 z karbonowymi felgami i szprychami, a także opony Schwalbe Racing Ray/Ralph 2,35 cala dla maksymalnej przyczepności. 12-biegowa przekładnia Sram XX SL Eagle oferuje szeroki zakres przełożeń z niesamowitą precyzją zmiany biegów, a hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Level Ultimate pomagają jechać szybciej, umożliwiając późniejsze hamowanie. Dorzuć zdalnie opuszczaną sztycę Fox Transfer, a masz wszystko, czego potrzebujesz do uzyskania doskonałej wydajności w wyścigach XC.