IN WATTS
WE TRUST
Zasad trzeba przestrzegać, ale to nie znaczy, że musisz zadowolić się powolną jazdą. Z najważniejszymi przepisami UCI w jednej dłoni i inspiracją zaczerpniętą z ramy Aerium C:68, postanowiliśmy uczynić Aerium C: 68 TT najszybszą ramą zgodną z UCI. Dzięki połączeniu obliczeń komputerowej dynamiki płynów i kompleksowych testów w tunelu aerodynamicznym wynik budzi respekt. Technologia Advanced Twin Mould w połączeniu z naszym wysokiej jakości materiałem C:68® tworzy strukturę, która jest sztywna, lekka i przecina powietrze jak gorący nóż masło. W konfiguracji LOW jest wyposażony w CUBE Basebar Aerium TT o elewacji 0, pomagając uzyskać optymalną pozycję jazdy. Ruszaj. Szybciej.
Materiał ramy
Więcej informacji
Kategoria użytkowania roweru: 6
Więcej informacji na temat klasyfikacji rowerów znajdziesz pod poniższym linkiem.
115
kg
Maksymalna waga systemu
Waga systemu opisuje maksymalną dopuszczalną masę całkowitą. Pod żadnym pozorem nie wolno jej przekraczać.
Zapoznaj się z tabelą, aby uzyskać informacje na temat rozkładu masy w całym systemie w połączeniu z kompatybilnymi akcesoriami (bagażniki, przyczepy rowerowe itp.).
Geometria
XS | S | M | L | |
Rura podsiodłowa | 535 | 545 | 566 | 588 |
Górna rura pozioma | 499 | 511 | 531 | 557 |
Kąt nachylenia siodełka | 78° | 78° | 78° | 78° |
Kąt rury czołowej | 72° | 72° | 72° | 72° |
Wsporniki łańcucha | 408 | 408 | 408 | 408 |
Rura czołowa | 74 | 85 | 106 | 129 |
Rozstaw osi | 977 | 990 | 1013 | 1041 |
Wysokość BB do piasty | -78 | -78 | -78 | -78 |
Wysokość występu - 80mm | 782 | 798 | 818 | 840 |
Zasięg | 396 | 405 | 421 | 442 |
Stack | 487 | 498 | 518 | 540 |
Ergonomia
XS | S | M | L | |
Szerokość kierownicy | 400 | 400 | 400 | 400 |
Długość sztycy podsiodłowej | 350 | 350 | 350 | 350 |
Maksymalna średnica opony | 686 | 686 | 686 | 686 |
Maksymalna szerokość opony | 26 | 26 | 26 | 26 |
Wszystkie wartości podane są w milimetrach lub stopniach.
