AMS HYBRID ONE44 C:68X
SUPER TM 400X 29

ArtNo. 804400

Vergelijking

ENGINEERED FOR
GOOD TIMES

Het is helemaal niet zo makkelijk om een superlichte fullsuspension met trapondersteuning te bouwen. Maar onze ingenieurs gaan geen enkele uitdaging uit de weg. Om de AMS Hybrid ONE44 C:68X te realiseren hebben ze gebruik gemaakt van onze beste, allerlichtste carbon: C:68X. Daarmee zijn sterkte, stijfheid en gewicht optimaal in balans. De nieuwe, lichte 400 Wh accu is geïntegreerd in de onderbuis. Uiteraard zo dicht mogelijk tegen de compacte Bosch SX-motor aan, voor een optimaal zwaartepunt en dito rijeigenschappen. Uietraard is het frame PowerMore-ready, zodat je voor lange tochten een 250 Wh range-extender kunt monteren. Ook praktisch: de verstelbare balhoofdbuishoek, zodat je de geometrie aan de omstandigheden en rijstijl kunt aanpassen. Een UDH-derailleurhanger? Zit er ook op. Wat dacht je.

Framemateriaal

C:68X®

Framegewicht

2100g

Accu

400 Wh

Super Trail Motion? Zeker weten! Met z'n superlichte C:68X-frame, lichtgewicht Bosch SX-aandrijflijn, lichte 400 Wh accu en hoogwaardige veerelementen van Fox is de AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM een wolf in schaapskleren. Licht en levendig, maar met een koppel van 55 Nm en klaar voor alles dat de berg voor je in pretto heeft.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 4

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

TABEL SYSTEEMGEWICHT

Geometrie

Lui/Gematigd	S	M	L	XL
Zitbuis	370	405	420	470
Bovenbuis (horizontaal)	575 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Zitbuishoek	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Balhoofdbuishoek	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Liggende achtervork	450	450	450	450
Balhoofdbuis	102	112	122	142
Wielbasis	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Beenvrijheid - 80 mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Reach	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomie

	S	M	L	XL
Lengte stuurpen	40	50	50	50
Breedte stuur	760	780	780	780
Lengte crank	165	165	165	165
Lengte zadelpen	308	418	475	475
Diameter zadelpen	31.6	31.6	31.6	31.6
Verstelbereik zadelpen	100	150	175	175
Maximale diameter banden	760	760	760	760
Maximale breedte banden	66	66	66	66
Veerweg achter	140	140	140	140

Alle waardes in millimeters of graden.

Lichtgewicht en toch extreem trail-waardig? Met de AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM hebben we het onmogelijke mogelijk gemaakt. Dat begint natuurlijk met z'n frame van superlicht C:68x-carbon, waarin we de lichte Bosch SX-aandrijflijn hebben gehangen, inclusief lichte 400 Wh accu, geïntegreerde display en mini-remote op het stuur. Dat vraagt om het beste 12-speed derailleursysteem van dit moment: Sram XX Eagle Transmission, dat we als bonus hebben uitgerust met een carbon crankstel van e*thirteen. Magura garandeert met z'n MT Trail-remmen effectief vertragen. De roterende massa wordt verzorgt door Newmen en Maxxis, met een paar lichte carbon Advanced SL A.30-wielen met daaromheen voor een Assegai 2.5 en achter een Dissector 2.4. Grip gegarandeerd dus, met dank ook aan het dubbelgeveerde onderstel, met een Fox 36 Factory Grip2 aan de voorkant en een Fox Float X Factory-demper aan de achterkant. Je ziet het, met de naam Super Trail Motion doen we deze e-bike volledig recht.