Bike comparison
0

THE POWER
OF FUN

Een laag gewicht, een hoog snelheidspotentieel en doordachte integratie zijn drie kwaliteiten die de Stereo Hybrid ONE55 C:68X karakteriseren. Voor de constructie van z'n carbon frame zijn maar liefst zes verschillende vezelsoorten gebruikt, elk exact afgestemd op z'n specifieke rol in het frame. Het resultaat is niet alleen het lichste e-mtb-frame met geïntegreerde accu dat we ooit gemaakt hebben – tot 20% lichter dan het frame van de Stereo Hybrid 120 – maar óók het stijfste. Een lange reach en een verstelbare balhoofdbuishoek bieden in ruig terrein de controle waarnaar je op zoek was. Uiteraard ondersteund door het progressieve en capabele onderstel, met 150 mm veerweg aan de achterkant en 160 mm vooraan. De kabels lopen natuurlijk binnendoor, de nieuwe Bosch-display is fraai geïntegreerd in de bovenbuis, met een bluetooth-remote op het stuur als praktische optie. Wat een bike...

Framemateriaal

C:68X®

Framegewicht

2,9 kg

Accu

750 WH
Niet alle dubbelgeveerde e-mtb's zijn gelijk. De Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLT 750 is het bewijs. Met z'n superlichte carbon frame, progressieve onderstel en krachtige trapondersteuning van Bosch krijg je iedere berg probleemloos klein.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
  7.  
  8.  
  9.  
  10.  
 

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 5

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

135
kg

Maximaal Systeemgewicht

Het systeemgewicht heeft betrekking op het gewicht van de de fiets plus het gewicht van de berijder en alles dat hijj of zij bij zich heeft. Dit gewicht mag nooit overschreden worden.

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Geometrie

Lui/Gematigd M L XL
Zitbuis 405 420 470
Bovenbuis (horizontaal) 599 / 601 626 / 629 657 / 659
Zitbuishoek 75.7° / 75.5° 75.7° / 75.5° 75.7° / 75.5°
Balhoofdbuishoek 64.4° / 65° 64.4° / 65° 64.4° / 65°
Liggende achtervork 454 454 454
Balhoofdbuis 105 115 135
Wielbasis 1234 / 1226 1263 / 1255 1295 / 1287
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven 32 / 30 32 / 30 32 / 30
Beenvrijheid - 80 mm 760 / 764 758 / 762 760 / 764
Reach 449 / 447 474 / 472 497 / 495
Stack 624 / 629 633 / 635 651 / 653
A B C D E F G H S R T 80

Ergonomie

M L XL
Lengte stuurpen 40 40 40
Hoek stuurpen
Breedte stuur 780 780 780
Lengte crank 165 165 165
Lengte zadelpen 418.3 475.1 475.1
Diameter zadelpen 31.6 31.6 31.6
Verstelbereik zadelpen 150 175 175
Maximale diameter banden 755 755 755
Maximale breedte banden 66 66 66
Veerweg achter 150 150 150

Alle waardes in millimeters of graden.

Biken in de bergen is sinds kort nóg leuker dan het al was en onze Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLT 750 is de reden waarom. Deze gamechanger combineert een ultralicht frame van hoogwaardig C:68X-carbon met een progressieve geometrie, een extreem capabel onderstel en natuurlijk een Bosch CX-aandrijflijn. En dat is nog niet alles. Wat dacht je van Srams draadloze AXS XX1 Eagle-transmissie? Of de Newmen Advanced-wielen van carbon, inclusief een setje solide Nobby Nics van Schwalbe? Het geheel roept om snelheid, snelheid en nog meer snelheid. Gelukkig zijn er solide stoppers aan boord: Magura MT7's, inclusief 203 mm remschijven. De veerelementen komen bij Fox vandaan; een 36 Factory aan de voorkant en een Float X Factory achteraan. Laat die bergen maar komen, jij bent er klaar voor.