NUROAD HYBRID C:62
SLX 400X

Prijs* 4999 EUR

ArtNo. 817300

Vergelijking

GO-ANYWHERE
ADVENTURE

In het sierlijk gelijnde carbon frame van de Nuroad Hybrid C:62 gaan vorm en functie harmonieus samen. Want een fraai uiterlijk alleen is niet genoeg. We hebben er daarom voor gezorgd dat in het frame banden van 50 millimeter passen, zelfs als je spatborden gebruikt. En dat er montagepunten op het frame en de vork aanwezig zijn om bagagedragers te kunnen monteren. De Bosch-display is geïntegreerd in de bovenbuis, met een mini-remote op het stuur. Uiteraard is het frame PowerMore-ready, zodat je een 250 Wh booster-pack kunt monteren, voor het geval je extra sap nodig hebt. De zadelpenklem is geïntegreerd, er zijn montagepunten voor een kettinggeleider en een achterstandaard aanwezig en achteraan vind je een UDH-derailleurhanger. We hebben alle vakjes aangevinkt. De rest laten we aan jou over...

Framemateriaal

C:62®

Accu

400 Wh

Maximale bandbreedte

50 mm

ZIn in het ontdekken van nieuwe routes en wegen? Met de Nuroad Hybrid C:62 SLX komt dat helemaal goed. Met z'n lichtgewicht frame van C:62-carbon, de eveneens lichte Bosch SX-aandrijflijn en de zorgvuldig geselecteerde onderdelen – inclusief Sram GX Eagle Transmission – staat niets je meer in de weg.

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 2

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

Meer Informatie

100
kg

Maximaal gewicht van de berijder

He gewicht van de berijder heeft betrekking op het gewicht van de fietser zelf plus z'n kleding en uitrusting (rugzak, helm, beschermers etc.).

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

TABEL SYSTEEMGEWICHT

Geometrie

	XS	S	M	L	XL
Zitbuis	470	500	530	550	580
Bovenbuis (horizontaal)	522	537	560	575	592
Zitbuishoek	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Balhoofdbuishoek	69.5°	70.5°	71.5°	72°	72.5°
Liggende achtervork	453	453	453	453	453
Balhoofdbuis	95	112	145	164	187
Wielbasis	1053	1052	1059	1060	1072
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven	70	70	70	70	70
Beenvrijheid - 80 mm	740	773	804	825	857
Reach	387	388	393	392	402
Stack	524	544	579	599	623

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL
Lengte stuurpen	80	80	90	100	100
Breedte stuur	420	440	440	460	460
Lengte crank	165	165	165	170	170
Lengte zadelpen	350	350	350	350	350
Diameter zadelpen	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Maximale diameter banden	728	728	728	728	728
Maximale breedte banden	50	50	50	50	50

Alle waardes in millimeters of graden.

De Nuroad Hybrid C:62 SLX is tot veel meer in staat dan z'n strakke en sierlijke frame van lichtgewicht C:62-carbon doet vermoeden. Onderhuids is namelijk een Bosch SX-aandrijflijn aanwezig, met een motor die ondanks z'n geringe gewicht maar liefst 55 Nm levert. Ook de accu is extra licht, maar heeft desondanks een inhoud van 400 Wh. Mocht dat niet volstaan, dan is dat geen enkel probleem, want het frame is PowerMore-ready, zodat je een range extender met 250 Wh extra kunt monteren. Het schakelen verloopt gegarandeert feilloos, dat kun je Srams draadloze 12-speed GX Eagle Transmisison wel toevertrouwen. Sram Rival-remmen zorgen voor veilig vertragen, de specialisten Newmen en Schwalbe verzorgen respectievelijk de Evolution SL X.R. 25-wielen en de 45 millimeter brede G-One Bite-banden. Dus wat denk je, waar gaat de rit komend weekend heen?