close
DEALERS
BREAK OUT
AND WIN
Regel zijn regels. Om in wedstrijden ingezet te worden moet een racefiets aan een pakket strenge voorschriften voldoen. Maar als je een fiets weet te ontwerpen die significant sneller door de lucht snijdt, zónder dat je die regels overtreedt? Dat mag gewoon. De Litening AERO C:68X, gemaakt van ons meest hoogwaardige C:68X-carbon, is ontworpen met behulp van de numerieke stromingsleer en praktijktests in de windtunnel. Het resultaat is een fiets die dankzij integratie van kader, vork, stuur en stuurpen 30 procent makkelijker door de lucht snijdt. Daarnaast staat ook het comfort op het hoogste niveau. Dat geldt tevens voor de toepassingsmogelijkheden, met interne kabeldoorvoer, geïntegreerde montagepunten voor trapfrequentie- en snelheidsmeters en ruimte voor banden tot 28 millimeter. Op zoek naar een snelheidsmonster waarmee je podiumplaatsen kunt verzamelen? Stop maar met zoeken, dit is 'm.
Framemateriaal
Framegewicht
Maximale bandbreedte
Meer Informatie
Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 1
Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.
115
kg
Maximaal Systeemgewicht
Het systeemgewicht heeft betrekking op het gewicht van de de fiets plus het gewicht van de berijder en alles dat hijj of zij bij zich heeft. Dit gewicht mag nooit overschreden worden.
Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)
Geometrie
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
| Zitbuis | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Bovenbuis (horizontaal) | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
| Zitbuishoek | 75° | 74.2° | 73.5° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| Balhoofdbuishoek | 72.3° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Liggende achtervork | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Balhoofdbuis | 95 | 105 | 125 | 145 | 165 | 180 |
| Wielbasis | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
| Trapashoogte ten opzichte van wielnaven | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 |
| Beenvrijheid - 80 mm | 742 | 757 | 779 | 798 | 818 | 835 |
| Reach | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 |
| Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
Ergonomie
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
| Lengte stuurpen | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
| Hoek stuurpen | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° |
| Breedte stuur | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 460 |
| Lengte crank | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 172.5 | 172.5 |
| Lengte zadelpen | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Maximale diameter banden | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 |
| Maximale breedte banden | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Alle waardes in millimeters of graden.
