Bike comparison
0

BREAK OUT
AND WIN

Regel zijn regels. Om in wedstrijden ingezet te worden moet een racefiets aan een pakket strenge voorschriften voldoen. Maar als je een fiets weet te ontwerpen die significant sneller door de lucht snijdt, zónder dat je die regels overtreedt? Dat mag gewoon. De Litening AERO C:68X, gemaakt van ons meest hoogwaardige C:68X-carbon, is ontworpen met behulp van de numerieke stromingsleer en praktijktests in de windtunnel. Het resultaat is een fiets die dankzij integratie van kader, vork, stuur en stuurpen 30 procent makkelijker door de lucht snijdt. Daarnaast staat ook het comfort op het hoogste niveau. Dat geldt tevens voor de toepassingsmogelijkheden, met interne kabeldoorvoer, geïntegreerde montagepunten voor trapfrequentie- en snelheidsmeters en ruimte voor banden tot 28 millimeter. Op zoek naar een snelheidsmonster waarmee je podiumplaatsen kunt verzamelen? Stop maar met zoeken, dit is 'm.

Framemateriaal

C:68X®

Framegewicht

980 g

Maximale bandbreedte

28 mm
Profrenners verwachten van hun fietsen niks minder dan maximale prestaties. Met de Litening AERO C:68X-frameset worden ze op hun wenken bediend. Getest in de windtunnel, beproefd in wedstrijden en UCI-goedgekeurd. En natuurlijk getooid in de onderscheidende en oogstrelende kleuren van team Intermarché-Wanty.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
 

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 1

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

115
kg

Maximaal Systeemgewicht

Het systeemgewicht heeft betrekking op het gewicht van de de fiets plus het gewicht van de berijder en alles dat hijj of zij bij zich heeft. Dit gewicht mag nooit overschreden worden.

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Geometrie

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Zitbuis 460 480 500 520 540 560
Bovenbuis (horizontaal) 527 537 550 565 580 592
Zitbuishoek 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Balhoofdbuishoek 72.3° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Liggende achtervork 410 410 410 410 410 410
Balhoofdbuis 95 105 125 145 165 180
Wielbasis 981 981 984 995 1005 1011
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven 72 72 69 69 67 67
Beenvrijheid - 80 mm 742 757 779 798 818 835
Reach 389 389 389 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594
S R H G F E D C B A

Ergonomie

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Lengte stuurpen 90 90 100 100 110 120
Hoek stuurpen -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Breedte stuur 400 400 420 420 440 460
Lengte crank 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5
Lengte zadelpen 350 350 350 350 350 350
Maximale diameter banden 691 691 691 691 691 691
Maximale breedte banden 28 28 28 28 28 28

Alle waardes in millimeters of graden.

Voor profrenners telt iedere seconde. In de constructie en detaillering van dit frame hebben we daarom net zoveel tijd en moeite gestoken als de renners van team Intermarché-Wanty in hun training en voeding. Ontwikkeld en getest in de windtunnel en beproefd in het wedstrijdcircuit: de Litening AERO C:68X-frameset opereert op het hoogste niveau. Met z'n fraaie lakwerk dat van kaal carbon overvloeit in de teamkleuren van Intermarché-Wanty springt dit frame sowieso in het oog. Maar belangrijker dan dat is de vermindering van de luchtweerstand van 30 procent die we hebben weten te realiseren. Want als je na al die trainingsuren kan beschikken over een fiets die de finish sneller dichterbij brengt, dan teken je daar toch direct voor?