Bike comparison
0

WINNING
TECHNOLOGY

Op basis van het extreem lichte C:68X-carbon creëerden onze constructeurs een frame waarbij edere vezel precies op de juiste plek zit en in precies de juiste richting loopt. Resultaat: gewicht, stijfheid en rijcomfort zijn volledig geoptimaliseerd zijn. Het frame van de AMS ZER099 C:68X 29 heeft een kaal gewicht van net iets meer dan 1.600 gram en een ongeëvenaarde efficiëntie. Met dank ook aan ons vermaarde vierpuntsveersysteem, dat 100 millimeter veerweg levert. Met een 100 millimeter voorvork in de balhoofdbuis biedt de geometrie een uitgelezen mix van dynamiek, snelheid en controle. En dankzij de speciale lagercups laat de balhoofdbuishoek zich aan het parkoers of je rijstijl aanpassen.

Framemateriaal

C:68X®

Framegewicht

1600 g

Maximale bandbreedte

2,4"
Je bent net zo goed als je laatste wedstrijd. Met AMS ZERO99 C:68X SLT kun je daarom altijd het allerbeste uit jezelf halen, met dank ook aan het hoogwaardige Rockshox-onderstel, carbon wielen en Srams XX SL Eagle Transmission. Deze bike laat je niet in de steek. Niet gedurende de trainingen en niet tijdens je jacht naar het podium.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
  6.  
  7.  
  8.  
 

Meer Informatie

Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 3

Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.

115
kg

Maximaal Systeemgewicht

Het systeemgewicht heeft betrekking op het gewicht van de de fiets plus het gewicht van de berijder en alles dat hijj of zij bij zich heeft. Dit gewicht mag nooit overschreden worden.

Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)

Geometrie

Lui/Gematigd S M L XL
Zitbuis 370 420 470 520
Bovenbuis (horizontaal) 573 / 575 598 / 600 623 / 625 648 / 650
Zitbuishoek 73.3° / 73.1° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2° 73.4° / 73.2°
Balhoofdbuishoek 66° / 66.6° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7° 66.1° / 66.7°
Liggende achtervork 445 445 445 445
Balhoofdbuis 100 110 120 135
Wielbasis 1141 / 1134 1167 / 1160 1193 / 1186 1219 / 1212
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven -33 / -31 -33 / -32 -33 / -32 -34 / -32
Beenvrijheid - 80 mm 766 / 770 764 / 768 770 / 774 765 / 769
Reach 401 / 400 423 / 422 445 / 444 466 / 465
Stack 592 / 594 601 / 603 611 / 613 625 / 627
R S H G F E D C B A

Ergonomie

S M L XL
Lengte stuurpen 70 80 90 100
Hoek stuurpen
Breedte stuur 740 740 740 740
Lengte crank 170 175 175 175
Lengte zadelpen 346 411 411 411
Diameter zadelpen 30.9 30.9 30.9 30.9
Verstelbereik zadelpen 120 150 150 150
Maximale diameter banden 758 758 758 758
Maximale breedte banden 64 64 64 64
Veerweg achter 100 100 100 100

Alle waardes in millimeters of graden.

Wedstrijden winnen is een kwestie discipline, van keihard afzien en van een minutieuze voorbereiding. Bij zo’n aanpak is een wedstijdmachine als de AMS ZERO99 C:68X SLT 29 onmisbaar: pure snelheid en efficiëntie. Daarbij horen de beste onderdelen. Zoals de ongeëvenaarde XX SL Eagle Transmsission-groepset van Sram, inclusief Level Ultimate-remmen. En natuurlijk een SID-onderstel van RockShox, met 110 millimeter veerweg aan de voorkant en een centimeter minder achteraan. Newmen levert de carbon Phase 30 Vonoa-wielen, de Racing Ray en Ralph 2.35 wedstrijdbanden zijn van Schwalbe. Een Fox Transfer-dropperpost makat het plaatje compleet. Dus span die spieren, schakel nog even een tandje bij en ga voor die podiumplaats. Aan het materiaal kan het niet liggen…