Confronto biciclette
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THE TRAIL
SURFER

Si dice che non si dovrebbe giudicare un libro dalla copertina. Infatti, la bellezza di Stereo ONE44 C:62 non si limita solo alle sue linee eleganti. Per crearla siamo partiti dalla nostra tecnica costruttiva C:62® Advanced Twin Mold. A fare la differenza sono piccoli dettagli come il movimento centrale filettato e la serie sterzo con inserti per la regolazione dell'angolo, incentrati sulla massima praticità e le migliori prestazioni sui trail. Il tubo obliquo alloggia un vano portaoggetti e lo spazio necessario per uno speciale astuccio in cui custodire tutto l'essenziale. Non da ultimo, l'ammortizzatore con attacco Trunnion e il collarino reggisella semi-integrato aggiungono il perfetto tocco finale a questa bicicletta precisa, con cui dominerete i trail.

Materiale del telaio

C:62®

Regolazione dell'angolo sterzo

0,6°
Massi, radici e pendenze ripide non dovrebbero ostacolare il divertimento. Piuttosto, dovrebbero ESSERE il divertimento. Il leggero telaio in carbonio, la cinematica avanzata e la maneggevolezza sublime di Stereo ONE44 C:62 Race assicurano un controllo assoluto. E interagendo con una selezione dei migliori componenti in circolazione fanno di questa bicicletta un nuovo modo per percorrere chilometri di trail con il sorriso sulle labbra.
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Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 4

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

115
kg

Peso max. di sistema

Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Geometria

Slack/Moderate S M L XL
Tubo Piantone 370 405 420 470
Tubo Orizzontale Virtuale 575 / 577 599 / 600 627 / 628 660 / 662
Angolo del sedile 75.9° / 75.7° 75.9° / 75.7° 75.9° / 75.7° 75.9° / 75.7°
Angolo del tubo di sterzo 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66°
Foderi 434 434 434 434
Tubo sterzo 103 113 123 143
Passo 1177 / 1169 1201 / 1193 1230 / 1222 1266 / 1258
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo 34 / 32 33 / 32 33 / 32 33 / 32
Altezza di proiezione - 80mm 738 / 742 751 / 755 748 / 752 781 / 785
Reach 429 / 428 449 / 448 474 / 473 502 / 500
Stack 615 / 617 624 / 626 633 / 635 651 / 653
A B C D E F G H S R T 80

Ergonomia

S M L XL
Lunghezza dello stelo 40 40 50 50
Larghezza manubrio 780 780 780 780
Lunghezza della manovella 170 170 170 170
Lunghezza del reggisella 403 460 5100 510
Diametro del reggisella 30.9 30.9 30.9 30.9
Escursione reggisella 120 150 170 170
Diametro massimo del pneumatico 758 758 758 758
Larghezza massima del pneumatico 64 64 64 64
Escursione carro posteriore 140 140 140 140

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Non si diventa i migliori della classe copiando dagli altri. Ecco perché Stereo ONE44 C:62 Race segue una strada tutta sua. La struttura in carbonio C:62® la rende elegante, mentre la forcella Fox 34 Factory e l'ammortizzatore Float Factory aiutano a dominare anche i trail più impervi. Per offrire ruote robuste e veloci abbiamo scelto il modello Newmen Evolution SL A.30, su cui abbiamo montato pneumatici Maxxis per garantire una tenuta e un controllo grandiosi, a cui contribuiscono anche i potenti freni a disco idraulici Shimano XT. E per finire, abbiamo aggiunto al tutto un reggisella telescopico, una guarnitura in carbonio Praxis Girder e l'affidabilissimo cambio Shimano XT 1x12. Il risultato è una combinazione imbattibile.

Componenti del telaio