JUNIOR
RACING
PACKAGE
Con le sue linee raffinate e una struttura in carbonio C:62® di alta qualità, il telaio Phenix C:62 sembra persino veloce. Sembra veloce perché lo È. L’aspetto omogeneo di un tubo che si fonde nell’altro non è solo questione di estetica: i profili dei tubi sapientemente progettati sono rigidi laddove è necessario, per una trasmissione efficiente della potenza e una precisione di guida, e tolleranti dove il comfort migliora le prestazioni del ciclista. Il passaggio dei cavi semi-integrato si sposa con l’estetica minimalista e riduce gli intervalli di manutenzione, mentre il carro posteriore con forcellino del cambio UDH è pronto per il futuro e il nuovo collarino reggisella è sicuro ed estremamente pratico.
Materiale del telaio
Altre informazioni
Classificazione della bicicletta: 3
Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.
80
kg
Peso max. di sistema
Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.
Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.
Geometria
XS | S | |
Tubo Piantone | 355 | 370 |
Tubo Orizzontale Virtuale | 555 | 578 |
Angolo del sedile | 74° | 74° |
Angolo del tubo di sterzo | 68.5° | 68.5° |
Foderi | 410 | 426 |
Tubo sterzo | 125 | 97 |
Passo | 1058 | 1088 |
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo | 46 | 65 |
Altezza di proiezione - 80mm | 757 | 767 |
Reach | 385 | 405 |
Stack | 600 | 612 |
Ergonomia
XS | S | |
Lunghezza della manovella | 170 | 170 |
Lunghezza del reggisella | 400 | 400 |
Diametro del reggisella | 27.2 | 27.2 |
Diametro massimo del pneumatico | 705 | 749 |
Larghezza massima del pneumatico | 57 | 60 |
Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.