LITENING AERO C:68X
SLT

Codice articolo 827300

Confronto

BREAK OUT
AND WIN

Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening AERO C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X®, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

980 g

Passaggio ruota

28 mm

Litening AERO C:68X SLT non vi deluderà. Il telaio aero in carbonio nell'inconfondibile combinazione di colori prizmblue 'n' black è conforme alle regole dell'UCI ed è stato testato nella galleria del vento. Ad esso si aggiungono componenti estremamente affidabili e un misuratore di potenza integrato, dando forma a una bicicletta incredibilmente veloce, costruita con un unico obiettivo: permettervi di ottenere le prestazioni migliori in assoluto.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 6

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

115
kg

Peso max. di sistema

Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

System weight table

Geometria

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Tubo Piantone	460	480	500	520	540	560
Tubo Orizzontale Virtuale	527	537	550	565	580	592
Angolo del sedile	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Angolo del tubo di sterzo	72.3°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
Foderi	410	410	410	410	410	410
Tubo sterzo	95	105	125	145	165	180
Passo	981	981	984	995	1005	1011
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	72	72	69	69	67	67
Altezza di proiezione - 80mm	742	757	779	798	818	835
Reach	389	389	389	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomia

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Lunghezza dello stelo	90	90	100	100	110	120
Stelo dell'angolo	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Larghezza manubrio	400	400	420	420	440	440
Lunghezza della manovella	170	170	172.5	172.5	175	175
Lunghezza del reggisella	350	350	350	350	350	350
Diametro massimo del pneumatico	691	691	691	691	691	691
Larghezza massima del pneumatico	28	28	28	28	28	28

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Avete percorso chilometri, perfezionato al massimo il regime di allenamento e ora è il momento di gareggiare. A questo punto, vi servirà una bicicletta come Litening AERO C:68X® SLT. Costruita attorno al nostro chassis aero in carbonio ad alta tecnologia con una resistenza aerodinamica ridotta del 30%, è dotata del gruppo Shimano Dura Ace 2x12 Di2, e di un misuratore di potenza, con cui disporrete di cambiate precise e frenate potenti a portata di dita. Un set di ruote Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa con un profilo più basso nella parte anteriore offre una maneggevolezza superba e prestazioni aerodinamiche incredibili, anche in condizioni di vento. Gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 TT combinano un'accelerazione rapida con l'aderenza di cui hai bisogno. Inoltre, il peso complessivo contenuto e il comfort prolungato contribuiscono a garantire prestazioni al top, ora dopo ora.