Confronto biciclette
0

BREAK OUT
AND WIN

Le regole sono regole e le biciclette da gara sono tenute a rispettarle per poter partecipare alle competizioni regolamentate dall'UCI. Ma è possibile progettare un telaio notevolmente più aerodinamico senza infrangerle? Certo che sì. Il leggero chassis in carbonio di Litening AERO C:68X, costruito con il nostro materiale di prima qualità C:68X® e impreziosito con i caratteristici colori Intermarché-Wanty, è stato progettato facendo un ampio uso della fluidodinamica computazionale e di test nella galleria del vento in condizioni reali. Il risultato è un telaio che riduce la resistenza aerodinamica del 30% soddisfacendo pienamente le norme dell'UCI e che integra elegantemente nella struttura la forcella, l'attacco manubrio, il manubrio e il reggisella. Inoltre, è estremamente comodo, è pronto per l'installazione di un misuratore di potenza e offre un passaggio ruota per pneumatici fino a 28 mm. Ma soprattutto, è davvero velocissimo.

Materiale del telaio

C:68X®

Peso del telaio

980 g

Passaggio ruota

28 mm
I ciclisti dei team professionisti si aspettano grandi prestazioni dalle loro bici e il telaio Litening AERO C:68X li accontenta. Caratterizzato dai colori distintivi del Intermarché-Wanty con una spettacolare dissolvenza dal carbonio nudo al Pearl Blue, non si limita ad avere solo un bell'aspetto. Grazie al profilo testato nella galleria del vento, alle credenziali UCI e alle performance testate sul circuito di gara, sarà la vostra nuova arma segreta.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
 

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 1

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

115
kg

Peso max. di sistema

Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

Geometria

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Tubo Piantone 460 480 500 520 540 560
Tubo Orizzontale Virtuale 527 537 550 565 580 592
Angolo del sedile 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Angolo del tubo di sterzo 72.3° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Foderi 410 410 410 410 410 410
Tubo sterzo 95 105 125 145 165 180
Passo 981 981 984 995 1005 1011
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo 72 72 69 69 67 67
Altezza di proiezione - 80mm 742 757 779 798 818 835
Reach 389 389 389 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594
S R H G F E D C B A

Ergonomia

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Lunghezza dello stelo 90 90 100 100 110 120
Stelo dell'angolo -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Larghezza manubrio 400 400 420 420 440 460
Lunghezza della manovella 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5
Lunghezza del reggisella 350 350 350 350 350 350
Diametro massimo del pneumatico 691 691 691 691 691 691
Larghezza massima del pneumatico 28 28 28 28 28 28

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Quando si è degli atleti professionisti, ogni frazione di secondo conta. Ecco perché prestiamo la stessa attenzione ai minimi dettagli nella progettazione e nella costruzione del telaio quanto i corridori del team Intermarché-Wanty fanno con la dieta e l'allenamento. Testato nella galleria del vento e collaudato sui circuiti di gara professionistici, il telaio Litening AERO C:68X testimonia questo approccio. Probabilmente la prima cosa che noterete è il bellissimo telaio in carbonio nudo che sfuma negli accattivanti colori del team Intermarché-Wanty. Ammettiamolo, sembra davvero veloce. Ma questo è un assegno che questo telaio può anche incassare, con una riduzione del 30% della resistenza aerodinamica che contribuisce a tempi più rapidi in condizioni di guida reali. Perché, dopo esservi allenati a lungo, un telaio da gara che avvicini il traguardo, più velocemente, è esattamente ciò che desiderate.