KATHMANDU HYBRID C:62
SLT 400X

Codice articolo 812911

Confronto

BRING
THE WORLD
CLOSER

Il telaio a scavalco basso della CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400 non è solo pratico ed elegante nella sua semplicità, ma è anche estremamente sofisticato e adattabile. Costruito con l’uso del nostro affermato carbonio C:62® per offrire la combinazione ideale di robustezza e leggerezza, racchiude al suo interno la batteria Bosch da 400Wh a beneficio di un'estetica dalle linee pulite e una protezione ottimale da polvere e schizzi. Il passaggio interno dei cavi avanzato risalta l’aspetto armonioso dello chassis, mentre il magnifico portapacchi posteriore IC 3.0 offre versatilità e una base robusta e adattabile per trasportare tutto il necessario. La forcella tutto carbonio è precisa e garantisce agilità di guida. Inoltre, abbiamo anche montato un perno Boost su entrambe le ruote per assicurare stabilità anche a bicicletta carica. Non da ultimo, questo modello è anche dotato di un forcellino del cambio UDH orientato al futuro. Insomma, ci pare di aver pensato a tutto, no?

Materiale del telaio

C:62®

Batteria

400 Wh

Combinando un peso inferiore e la stessa capacità di carico ad alta versatilità degli altri modelli acclamati della serie, Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X di CUBE è la perfetta bicicletta da cicloturismo con sistema Bosch. E con l'affidabilità di un cambio Shimano XT e freni idraulici non dovrete pensare ad altro se non a stabilire la meta del prossimo weekend.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 2

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

100
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

System weight table

Geometria

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm
Tubo Piantone	400	440	490	540
Tubo Orizzontale Virtuale	593	605	617	629
Angolo del sedile	75°	75°	75°	75°
Angolo del tubo di sterzo	70°	70°	70°	70°
Foderi	490	490	490	490
Tubo sterzo	180	195	210	230
Passo	1143	1156	1170	1183
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	75	75	75	75
Reach	395	403	411	418
Stack	665	679	693	712

Ergonomia

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm
Lunghezza dello stelo	65	90	90	90
Larghezza manubrio	700	700	700	700
Lunghezza della manovella	165	165	165	165
Lunghezza del reggisella	300	300	350	350
Diametro del reggisella	31.6	31.6	31.6	31.6
Diametro massimo del pneumatico	746	746	746	746
Larghezza massima del pneumatico	50	50	50	50

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Quando solo il meglio è abbastanza servono componenti del livello Shimano XT. Famosi per la semplicità d'uso, la precisione e l'affidabilità, il cambio 1x12 dall'ampia gamma di rapporti e i potenti freni a disco idraulici sono la scelta ovvia per una bicicletta come Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X. Abbiamo anche selezionato il nuovo motore Bosch SX e il display Kiox con batteria da 400Wh per fornire fino a 55 Nm di assistenza alla pedalata a fronte di un notevole risparmio di peso. Combinandoli con un leggero telaio in carbonio C:62®, una forcella full-carbon e ruote Newmen Phase 30 in carbonio con camere d'aria Schwalbe Aerothan dal peso piuma, abbiamo ottenuto una Gran Turismo sensibilmente più snella. Ciononostante è pratica come prima, grazie al robustissimo portapacchi integrato IC 3.0 e a tutta una serie di accessori. In definitiva, è una bicicletta su cui potrete fare affidamento per andare da una parte all'altra della città, o da un continente all'altro.