TRIKE FAMILY HYBRID
1500

RRP* 8199 EUR

Codice articolo 789510

Confronto

750Wh

FEELS LIKE
RIDING.
BUT MORE.

Con il design CUBE e il motore Bosch, Trike Family Hybrid 1500 ridefinirà le vostre aspettative del muoversi su due ruote, combinando la maneggevolezza di una bicicletta con la stabilità e la sicurezza delle tre ruote. Il sistema di trazione Bosch CX Line di quarta generazione è alimentato da due batterie da 750Wh, per un totale di 1500Wh e un’autonomia ancora maggiore. L'esclusivo meccanismo di inclinazione separa il carico retrostante dalla bicicletta davanti, fornendo una sensazione del tutto naturale nelle curve. Il cassone posteriore è leggero e robusto ed è particolarmente alto dietro e ai lati a beneficio della sicurezza dei bambini. La copertura antipioggia integrata si apre automaticamente con un pistone a gas, mentre il sedile versatile e le cinture di sicurezza possono essere rimossi velocemente e facilmente quando si deve trasportare della merce. Abbiamo persino previsto un vano portaoggetti nel triangolo principale e la possibilità di montare un portapacchi anteriore. A questo punto, vi serve davvero l'auto?

Batteria

1500 Wh

Ruote

24" / 20"

Il futuro è già qui, ed è davvero magnifico. E non ci riferiamo solo all'esclusivo meccanismo di inclinazione. La doppia batteria fornisce 1500Wh di energia al sistema di trazione Bosch, per cui con questo mezzo per il trasporto di persone (e carichi) facile da usare potrete lasciare l'auto in garage e arrivare comunque a destinazione freschi e rilassati.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 2

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

220
kg

Peso max. di sistema

Il peso di sistema rappresenta la massa totale massima ammessa. Questo valore non deve essere superato in alcun modo.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

System weight table

Geometria

	24" / 20": ONE SIZE
Tubo Piantone	460
Tubo Orizzontale Virtuale	590
Angolo del sedile	72°
Angolo del tubo di sterzo	68°
Foderi	814
Tubo sterzo	190
Passo	1487
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	20
Reach	391
Stack	613

Ergonomia

	24" / 20": ONE SIZE
Lunghezza dello stelo	90
Larghezza manubrio	700
Lunghezza della manovella	170
Diametro del reggisella	34.9
Diametro massimo del pneumatico	640
Larghezza massima del pneumatico	66
Tubo orizzontale virtuale (altezza min. sella e manubrio)	600
Tubo orizzontale virtuale (altezza max. sella e manubrio)	600
Larghezza scavalco	100

Altre misure

	24" / 20": ONE SIZE
Lunghezza max. bicicletta	2200
Larghezza max. bicicletta	740
Larghezza esterna max. cassone	740

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

DIMENSIONI DEL CARGO BOX

Le persone devono muoversi, ma è sempre più evidente che l'auto può essere più un problema che una soluzione. Il modello Trike Family Hybrid 1500 offre in tal senso un'alternativa innovativa, pratica e facile da usare. Un design innovativo a tutti gli effetti, sfrutta la potenza del sistema di trazione Bosch CX Line di quarta generazione con due batterie da 750Wh, per un totale di 1500Wh. La forcella ammortizzata Suntour Mobie34 apporta comodità anche sulle strade cittadine dissestate. Inoltre, abbiamo montato dei potenti freni a disco, e un freno di stazionamento, per offrirvi sicurezza con qualsiasi condizione meteorologica, mentre il cambio al mozzo a variazione continua agevola qualsiasi spostamento. L'intelligente concetto di taglia unica, adatta a svariate stature, utilizza un reggisella telescopico e un manubrio regolabile. Dietro, il cassone versatile con sedili integrati (ma rimovibili), cinture di sicurezza e copertura antipioggia offre un modo per trasportare agevolmente i bambini, la spesa, i rifiuti riciclabili... in definitiva, quello che volete. E grazie all'esclusivo meccanismo di inclinazione, abbinato alla stabilità delle tre ruote, questo modello è facile da manovrare, come una normale bicicletta a pedalata assistita. A questo punto, perché usare l'auto?