STEREO HYBRID ONE77 HPC
SLT 800

RRP* 8899 EUR

Codice articolo 803600

disponibile da gennaio 2025

Confronto

GO
LARGE

Il telaio della Stereo Hybrid ONE77 HPC, con 170 mm di escursione anteriore e posteriore e una configurazione mullet con ruote anteriore da 29 pollici e ruote posteriori da 27,5 pollici, è tutto ciò che vi serve per lunghe escursioni su trail di montagna impegnativi. Però, come per tutti i design CUBE, il segreto sta nei dettagli. Ad esempio, abbiamo aggiunto il passaggio dei cavi integrato per linee estremamente pulite e manutenzione ridotta, abbinato a una serie sterzo con angolo regolabile, in modo che possiate adattare la guida della bicicletta alle vostre preferenze. La batteria PowerTube da 800Wh è inserita in modo discreto nel tubo obliquo in carbonio, appena sopra l’unità motore Bosch CX. Il forcellino UDH sul carro posteriore in alluminio è resistente e pronto per il futuro e abbiamo anche aggiunto un guidacatena a montaggio diretto, per permetterti di restare in movimento anche nelle condizioni più avverse.

Materiale del telaio

High Performance Carbon

Batteria

800 Wh

Ruote

29" / 27.5"

Non ci sono limiti. Grazie alla cinematica all’avanguardia e al design del telaio di CUBE, all’unità motore Bosch con batteria da 800Wh e a una selezione di componenti di altissima gamma, non c’è sentiero di montagna che la Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 non possa affrontare, sia in salita che in discesa. È l’ultima frontiera delle biciclette da all mountain.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 4

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

121
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

System weight table

Geometria

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tubo Piantone	370	405	420	480
Tubo Orizzontale Virtuale	572 / 573	597 / 598	625 / 626	659 / 661
Angolo del sedile	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Angolo del tubo di sterzo	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Foderi	443	443	443	443
Tubo sterzo	103	103	115	130
Passo	1213 / 1206	1238 / 1231	1269 / 1261	1305 / 1297
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	13	13	13	13
Altezza di proiezione - 80mm	758	754	753	752
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	506 / 505
Stack	635 / 637	635 / 637	645 / 648	659 / 661

Ergonomia

	S	M	L	XL
Lunghezza dello stelo	50	50	50	50
Stelo dell'angolo	12°	12°	12°	12°
Larghezza manubrio	780	780	780	780
Lunghezza della manovella	165	165	165	165
Lunghezza del reggisella	411	476	476	541
Diametro del reggisella	31.6	31.6	31.6	31.6
Escursione reggisella	150	180	180	200
Diametro massimo del pneumatico	721	721	721	721
Larghezza massima del pneumatico	66	66	66	66
Escursione carro posteriore	172	172	172	172

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

La Stereo Hybrid ONE77 HPC SLT 800 non scende a compromessi in termini di precisione di guida in alta montagna. Il set di ruote mullet è costruito attorno a un paio di ruote in carbonio Newmen Phase 30, avvolte da pneumatici Schwalbe Magic Mary e Tacky Tan da 2,4 pollici, resistenti e dalla tenuta tenace. È un aspetto positivo, perché i freni a disco idraulici Magura Gustav Pro hanno bisogno di tutta la trazione possibile per offrire una forza frenante sicura e affidabile. C’è anche un reggisella telescopico con blocco remoto, in modo che possiate percorrere i percorsi più avventurosi. Il cambio Sram XX Eagle Transmission 1x12 utilizza una guarnitura in carbonio RaceFace Era e l’assistenza della silenziosa e fluida unità motore Bosch CX e della batteria PowerTube da 800Wh, per cambiate elettroniche rapide e accurate. Con la forcella Fox 38 Factory Grip X2 e l’ammortizzatore Float X2 Factory che offrono 170 mm di escursione ben ammortizzata su ciascuna ruota, si può affermare che il resto dipende solo da voi. Siete pronti?