STEREO HYBRID ONE44 HPC
AT 800

RRP* 7099 EUR

Codice articolo 802810

Confronto

TRAILS,
YOUR WAY

Una grande bicicletta è frutto di una cura dei dettagli e il telaio della Stereo Hybrid ONE44 HPC è ricco di dettagli intelligenti. Noterete il passaggio dei cavi integrato perché si integra perfettamente con le linee pulite del triangolo principale in carbonio ad alte prestazioni, oltre che a contribuire a ridurre la manutenzione. La serie sterzo con angolo regolabile consente di adattare la maneggevolezza alle proprie esigenze specifiche. Un guidacatena a montaggio diretto mantiene in posizione gli ingranaggi, mentre il display Bosch splendidamente integrato nel tubo orizzontale mostra subito cosa sta succedendo con il potente motore Bosch CX e la batteria PowerTube da 800Wh. Con una forcella da 150 mm e 140 mm di escursione posteriore, la bicicletta è pronta ad affrontare i percorsi più difficili. Il forcellino UDH la rende anche pronta per il futuro. Inoltre, grazie al sistema Size Split, c'è una gamma di taglie per adattarsi a quasi tutti i ciclisti.

Materiale del telaio

High Performance Carbon

Batteria

800 Wh

Misure

Size Split

Dai colori dell'Actionteam potete dire che questa bici fa sul serio. Il telaio principale in carbonio della Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 è stato progettato per l’all-mountain e l’unità motore Bosch CX ha la potenza necessaria per affrontare qualsiasi trail. Ora tocca a voi: uscite e pedalate.

Altre informazioni

Classificazione della bicicletta: 4

Potete trovare maggiori informazioni sulla classificazione delle bici al seguente link.

Altre informazioni

121
kg

Peso max. del ciclista

Il peso del ciclista corrisponde al peso del ciclista con l’attrezzatura.

Per informazioni sulla distribuzione del peso di sistema contestualmente all'uso di eventuali accessori compatibili (ad esempio portapacchi o rimorchi) si prega di consultare la tabella.

System weight table

Geometria

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tubo Piantone	370	405	420	480
Tubo Orizzontale Virtuale	567	596 / 598	626 / 627	669 / 671
Angolo del sedile	76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Angolo del tubo di sterzo	65°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°
Foderi	450	457	457	457
Tubo sterzo	128	106	120	148
Passo	1201	1233 / 1226	1264 / 1256	1311 / 1303
Altezza Movimento Centrale Rispetto Asse Mozzo	11	30	30	30
Altezza di proiezione - 80mm	733	748	748	748
Reach	425	452 / 450	477 / 475	512 / 510
Stack	606	620 / 622	632 / 634	658 / 660

Ergonomia

	S	M	L	XL
Lunghezza dello stelo	50	50	50	50
Stelo dell'angolo	12°	12°	12°	12°
Larghezza manubrio	780	780	780	780
Lunghezza della manovella	165	165	165	165
Lunghezza del reggisella	411	411	476	541
Diametro del reggisella	31.6	31.6	31.6	31.6
Escursione reggisella	150	150	180	210
Diametro massimo del pneumatico	721	759	759	759
Larghezza massima del pneumatico	67	67	67	67
Escursione carro posteriore	143	140	140	140

Tutti i dati sono espressi in millimetri o gradi.

Stereo Hybrid One44 HPC AT 800 è frutto di una cura maniacale dei dettagli. Le pinze freno idrauliche Shimano XT a quattro pistoncini sfruttano l’incredibile tenuta dei pneumatici Schwalbe Magic Mary e Big Betty da 2,4 pollici per garantire un controllo della velocità affidabile, indipendentemente dalle condizioni presenti. Il cambio Sram XO Eagle Transmission 1x12 trasferisce la spinta combinata della vostra pedalata e dell’unità motore Bosch CX, che può erogare fino a 85 Nm di coppia extra, alle ruote Newmen Beskar 30, supportate da una batteria da 800Wh per la massima autonomia possibile. E aggiungendo al tutto una forcella Fox Float 36 Factory GripX, un ammortizzatore posteriore Float X Factory e un reggisella telescopico con blocco remoto, l'unico componente che manca siete voi.