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REVENDEUR
GRAVITY
WINGMAN
Aussi élégant, dynamique et progressif soit-il, le TWO15 est une machine de descente redoutable. Nous lui avons offert une plus grande portée, un culbuteur plus court, un passage de roue optimisé et un angle de direction un peu plus creux avec jeu de direction intégré. Sa base arrière et ses protections de tube diagonal sont désormais plus longues. Nous avons même incorporé une butée de fourche dans le presse-étoupe de passage interne de câbles. Enfin, son dynamisme et sa cinématique progressive lui confèrent ce petit plus qui fera de vous le roi de la descente.
Matière du cadre
Roues
Informations complémentaires
Catégorie de classification de vélos: 5
Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.
115
kg
Poids système max.
Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.
Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.
Géométrie
| Slack/Moderate | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Tube de selle | 380 | 400 | 400 |
| Tube supérieur | 545 / 546 | 565 / 566 | 585 / 586 |
| Angle du siège | 78.5° / 78.3° | 78.5° / 78.3° | 78.5° / 78.3° |
| Angle du tube de direction | 62.5° / 63° | 62.5° / 63° | 62.5° / 63° |
| bases | 430 | 430 | 430 |
| Tube de direction | 124 | 124 | 124 |
| Empattement | 1242 / 1235 | 1262 / 1255 | 1282 / 1275 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -9 / -8 | -9 / -8 | -9 / -8 |
| Hauteur de projection - 80mm | 698 / 702 | 714 / 718 | 712 / 716 |
| Reach | 436 / 435 | 456 / 455 | 476 / 475 |
| Stack | 618 / 620 | 618 / 620 | 618 / 620 |
Ergonomie
| M | L | XL | |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 780 | 780 | 780 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Diamètre maximal du pneu | 717 | 717 | 717 |
| Largeur maximale du pneu | 66 | 66 | 66 |
| Débattement arrière | 200 | 200 | 200 |
Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.
