STEREO ONE77
PRO 29

Référence d'article 838100

Comparaison

THE
HATCHET MAN

Grandes roues, grands voyages, grands plaisirs. Le cadre du Stereo ONE77 se fonde sur notre conception de suspension à quatre barres éprouvée et sur la géométrie Agile Trail, pour de superbes performances de suspension et une maniabilité fiable dans une grande variété de conditions de trail. Avec une puce flip et deux points de montage pour l'air et la bobine, l'installation de la suspension arrière est conçue pour être progressive - et il y a des inserts de réglage de l'angle pour que vous puissiez modifier la géométrie en fonction de vos propres préférences. Le cadre est tout aussi réussi avec un amortisseur pneumatique ou à bobine, et les roulements couverts et les câbles enroulés en interne vous permettent de passer plus de temps à tracer et moins de temps à pomper. Pour faire simple, il redéfinit ce qu'un vélo de grand voyage et de grand gabarit peut faire.

Matière du cadre

HPA Ultralight

Réglage de l'angle de chasse

0,6°

Un vélo pour les grandes virées en montagne se doit d’être à la hauteur. L’Agile Trail Geometry du Stereo ONE77 Pro, son système de suspension ajustable et ses composants soigneusement sélectionnés vont vous permettre de vous attaquer aux chemins les plus pentus, les plus accidentés et les plus longs, et de boucler votre virée avec, aux lèvres, un sourire aussi grand que les montagnes sont hautes. Intéressant, non?

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 5

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

Slack/Moderate	M	L	XL	XXL
Tube de selle	420	420	470	470
Tube supérieur	583 / 585	604 / 605	627 / 629	656 / 655
Angle du siège	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Angle du tube de direction	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
bases	435	435	435	435
Tube de direction	103	105	115	135
Empattement	1223 / 1216	1244 / 1236	1268 / 1261	1297 / 1289
Hauteur du boîtier de pédalier	27 / 25	27 / 25	27 / 25	25
Hauteur de projection - 80mm	742 / 746	737 / 741	755 / 759	759 / 763
Reach	446 / 444	466 / 464	486 / 484	506 / 504
Stack	626 / 627	627 / 629	636 / 638	656

Ergonomie

	M	L	XL	XXL
Longueur de la tige	40	40	50	50
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	800	800	800	800
Longueur de la manivelle	170	170	170	170
Longueur de la tige de selle	462	510	510	510
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Course de la tige de selle	150	170	170	170
Diamètre maximal du pneu	758	758	758	758
Largeur maximale du pneu	66	66	66	66
Débattement arrière	170	170	170	170

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

C'est le vélo qu'il vous faut lorsque vous ne voulez pas apporter un couteau dans un échange de coups de feu. Une géométrie et une cinématique soigneusement réglées fonctionnent avec un amortisseur DVO Onyx 38 ferme et précis et un amortisseur DVO Topaz D2 souple pour aspirer les roches et les racines entières et les recracher en petits morceaux. Les pignons GX Eagle 1x12 de Sram permettent rendent toute descente - ou montée - aisée. Et les puissants freins hydrauliques MT5 de Magura permettent aux roues Newmen Beskar 20, équipées de Maxxis Assegai 2.5in et Minion DHR II 2.4in, de s'arrêter à la demande, quelles que soient les conditions. Ajoutez une tige de selle remote pour un contrôle total, et vous êtes tout à fait prêt pour la montagne.