STEREO ONE77 C:68X
SLT 29

Référence d'article 838500

Comparaison

TOUGH,
TOUGHER,
TOUGHEST

Difficile d’améliorer la perfection. C’est pourtant ce à quoi nous sommes parvenus avec le cadre Stereo ONE77 C:68X. Tout d’abord, il est léger avec ses 2,3 kg. Cette différence, vous pouvez la ressentir sur les montées et les descentes. Il dispose d’un Flip-Chip et de deux supports de fixation pour système de suspension pneumatique ou à ressort, ce qui vous permet de disposer d’un grand nombre d’options en termes de progression et de performances d’amortisseur. L’ajustement d’angle vous permet de passer d’un angle de direction de 63,8° à un angle de 64,4°, et son boîtier de pédalier est fileté pour un maximum de polyvalence et de durabilité. Nous avons choisi de ne pas inclure d’espace de rangement dans le cadre, car nous souhaitions réduire un maximum son poids sans compromettre sa solidité. Mais, il dispose d’un support de fixation sous le tube inférieur pour un kit de réparation. En résumé, il ne vous manque rien. À l’attaque...

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

2,3 kg

Réglage de l'angle de chasse

0,6°

Le Stereo ONE77 C:68X SLT tire ses origines des compétition d’enduro. Il les combine à une technologie de cadre en carbone sophistiquée et des composants haut de gamme pour obtenir le modèle all-mountain ultime. Léger, robuste, réactif et adaptable, son groupe électronique Sram Eagle fait figure de cerise sur le gâteau, et fait de ce vélo enduro la nouvelle référence en la matière.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 5

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

Slack/Moderate	M	L	XL	XXL
Tube de selle	405	420	470	470
Tube supérieur	589 / 591	610 / 611	633 / 635	659 / 661
Angle du siège	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Angle du tube de direction	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
bases	435	435	435	435
Tube de direction	103	105	115	135
Empattement	1229 / 1222	1250 / 1242	1274 / 1267	1297 / 1289
Hauteur du boîtier de pédalier	-27 / -25	-27 / -25	-27 / -25	-27 / -25
Hauteur de projection - 80mm	743 / 747	740 / 744	766 / 770	767 / 771
Reach	452 / 450	472 / 470	492 / 490	512 / 510
Stack	626 / 627	627 / 629	636 / 638	654 / 656

Ergonomie

	M	L	XL	XXL
Longueur de la tige	40	50	50	50
Largeur du guidon	760	780	800	800
Longueur de la manivelle	170	170	170	170
Longueur de la tige de selle	411	476	476	476
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Course de la tige de selle	150	180	180	180
Diamètre maximal du pneu	758	758	758	758
Largeur maximale du pneu	66	66	66	66
Débattement arrière	170	170	170	170

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Robuste, réactif et léger : le Stereo ONE77 C:68X SLT n’a fait l’objet d’aucun compromis. Notre cadre en carbone C:68X® présente la cinématique tirant le maximum de profit de la fourche Fox 36 Float Factory et de l’amortisseur Float X2 Factory. Son groupe Sram Eagle Transmission 1x12 vitesses offre des changements électroniques de vitesse fluides et exceptionnellement fiables dans le temps. Ses puissants freins à disque hydrauliques Sram Code Ultimate vous garantissent un contrôle total de votre vitesse. Enfin, ses roues en carbone Newmen Phase 30 avec chambres à air Schwalbe Aerothan (et notre combo cintre-potence en carbone léger) permettent une économie de grammes supplémentaire sans sacrifice de performance. Le top du top afin que vous puissiez exploiter au maximum votre potentiel.