PHENIX C:68X
SLX

Référence d'article 845500

Comparaison

CROSS-COUNTRY
PERFECTION 2.0

Nous connaissons quelques petites choses matière de construction de cadres de cross-country de compétition rapides, mais le nouveau Phenix C:68X met la barre encore plus haut. Comment ? Tout d’abord, nous avons utilisé notre carbone C:68X® de première qualité pour une légèreté, une robustesse et un confort ultimes. Nous avons redessiné la jonction de tube de selle pour incorporer un collier de selle intégré. Il s’agit là d’une petite touche, mais avec le passage interne de câbles, cela contribue à l’élégance du cadre et à ses lignes organiques. Il dispose également d’un jeu de direction à angle ajustable afin que vous puissiez peaufiner le pilotage de votre vélo pour mieux répondre à vos préférences.

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

< 900 g

Boost

C:68X®

Parfois, quelque chose qui a l’air génial l’est réellement. Les lignes ultra élégantes du tout nouvel Phenix C:68X SLX ne sauraient dissimuler ses intentions. Il a l’air rapide, et il l’est. Nous nous en sommes assurés avec des composants soigneusement sélectionnés, une construction en carbone et une attention aux détails sans failles.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 3

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	S	M	L	XL
Tube de selle	370	420	450	510
Tube supérieur	575	605	630	660
Angle du siège	74.7°	74.3°	74.3°	74.3°
Angle du tube de direction	68.6°	68.6°	68.6°	68.6°
bases	425	425	425	425
Tube de direction	94	97	110	126
Empattement	1091	1117	1143	1174
Hauteur du boîtier de pédalier	63	63	63	63
Hauteur de projection - 80mm	762	793	817	857
Reach	410	434	456	481
Stack	609	612	624	639

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	80	80	100	100
Tige d'angle	-12°	-12°	-9°	-9°
Largeur du guidon	740	740	760	760
Longueur de la manivelle	170	175	175	175
Longueur de la tige de selle	400	400	430	430
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	750	750	750	750
Largeur maximale du pneu	60	60	60	60

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Se déplacer le plus rapidement possible d’un point A à un point B en cross-country requiert des composants qui ne vous laisseront pas tomber. C’est pourquoi, pour l’Phenix C:68X SLX, nous sommes partis d’un groupe XO Eagle Transmission tout électrique afin que vous disposiez d’une énorme profondeur de braquets à portée de doigts. Sa fourche RockShox SID Ultimate, ses roues Newmen Advanced SL X.A.30 très légères, ses pneus Schwalbe de 2,25 pouces très adhérents et ses chambres à air Schwalbe Aerothan ultra légères permettent au caoutchouc de rester en parfait contact avec le sol pour un maximum de vitesse et de contrôle. Son combo cintre/potence est léger et confortable. Grâce à ses freins Magura MT8 Pro, tu peux rouler plus vite et plus longtemps.