EDITOR HYBRID
SLT 400X

Référence d'article 823300

Comparaison

simpli
CITY

Un vélo urbain pratique doit également être élégant, discret et polyvalent. C’est pourquoi, pour le cadre de l’Editor Hybrid, nous sommes partis d’un aluminium résistant et léger, et avons eu recours à notre technique Smooth Welding au niveau des principales jonctions de tubes afin que son apparence soit presque organique. Le passage des câbles se fait à l’intérieur du cadre pour une plus grande longévité et complémente l’esthétique épurée du cadre. Nous l’avons même équipé d’une batterie de 400 Wh logée dans le tube inférieur et d’un contrôleur dans le tube supérieur. Enfin, sa fourche toute en carbone est légère, robuste et contribue à l’esthétique générale du cadre. Nous pensons avoir coché toutes les cases.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

400 Wh

Rien ne vaut le deux-roues pour se déplacer en ville. Conçus pour se fondre naturellement dans le paysage urbain et dans votre quotidien, la transmission par courroie et l’unité motrice Bosch Sx très légère de l’Editor Hybrid SLT 400X en font l’arme ultime pour vaincre la circulation et atteindre votre objectif avec style.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tube de selle	460	510	560	600
Tube supérieur	570	586	596	607
Angle du siège	74.2°	74.2°	74.2°	74.2°
Angle du tube de direction	69°	70°	70°	70°
bases	477	477	477	477
Tube de direction	152	157	177	197
Empattement	1125	1131	1143	1155
Hauteur du boîtier de pédalier	70	70	70	70
Hauteur de projection - 80mm	772	807	845	876
Reach	400	413	418	424
Stack	604	613	632	650

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Longueur de la tige	60	75	75	90
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	680	680	680	680
Longueur de la manivelle	175	175	175	175
Longueur de la tige de selle	350	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	30.9	30.9	30.9	30.9
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	52	52	52	52

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Les apparences sont parfois trompeuses. Sous l’apparente discrétion et les lignes épurées de l’Editor Hybrid SLT 400X se cache un moyen de transport moderne et sophistiqué avec votre nom inscrit sur son cadre. Équipé d’une batterie de 400 X intégrée et d’un mini unité de commande pour son moteur Bosch SX très léger, nous avons opté pour une courroie Gates fluide et ne nécessitant pas d’entretien ainsi qu’une transmission par moyeu Shimano 11 vitesses pour une mise en action optimale. Ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano Cues vous confèrent toute la puissance de freinage nécessaire, quelle que soit la météo, via des pneus Schalbe Marathon Efficiency larges et incroyablement adhérents. Avec sa fourche tout en carbone légère, ce VAE a tout d'un super-héros.