AMS ZERO99 C:68X
SLX 29

Référence d'article 833200

Comparaison

WINNING
TECHNOLOGY

La vitesse découle de la légèreté, la vitesse est efficacité, mais avant tout elle signifie aucun compromis. Le cadre AMS ZERO99 C:68X 29 est fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme et pèse environ 1 600 g. Il y a suffisamment de place pour des pneus de 2,4 pouces - et cela signifie plus d'adhérence et plus de contrôle, même dans les conditions les plus difficiles. Sur la base des commentaires de nos coureurs de XC et de nos champions européens, la longueur de la tige de chaîne est ajustée pour une montée optimale tout en conservant une excellente maniabilité. Les tubes souples aident à maintenir une conduite confortable, plutôt que dure. Des inserts de réglage de l'angle permettent d'ajuster finement l'angle de la tête. Et avec 110 mm de débattement à l'avant alliés à une géométrie réglée pour l'agilité et la vitesse, vous avez tout ce qu'il vous faut pour arriver en tête du peloton.

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

1600 g

Espace libre pour les pneus

2,4"

Ses couleurs liquidgoblin'n'white peuvent attirer l'attention, mais la concurrence n'aura pas le temps d'apprécier son look. Parce que la raison d’être de l'AMS Zero99 C:68X SLX 29 est la performance, et un regard de loin sur sa roue arrière qui s’éloigne rapidement est tout ce que vos concurrents sont susceptibles de voir...

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 3

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	420	470	520
Tube supérieur	573 / 575	598 / 600	623 / 625	648 / 650
Angle du siège	73.3° / 73.1°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°
Angle du tube de direction	66° / 66.6°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°
bases	445	445	445	445
Tube de direction	100	110	120	135
Empattement	1141 / 1134	1167 / 1160	1193 / 1186	1219 / 1212
Hauteur du boîtier de pédalier	-33 / -31	-33 / -32	-33 / -32	-34 / -32
Hauteur de projection - 80mm	766 / 770	764 / 768	770 / 774	765 / 769
Reach	401 / 400	423 / 422	445 / 444	466 / 465
Stack	592 / 594	601 / 603	611 / 613	625 / 627

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	70	80	90	100
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	740	740	740	740
Longueur de la manivelle	170	175	175	175
Longueur de la tige de selle	346	411	411	411
Diamètre de la tige de selle	30.9	30.9	30.9	30.9
Course de la tige de selle	120	150	150	150
Diamètre maximal du pneu	758	758	758	758
Largeur maximale du pneu	64	64	64	64
Débattement arrière	100	100	100	100

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

En course, la vitesse compte. Avec l'AMS ZERO99 C:68X SLX 29, la construction du cadre en carbone haut de gamme n'est que le début. La transmission Sram X0 Eagle à 12 rapports effectue chaque changement de vitesse à la perfection, soutenue par les puissants freins hydrauliques à disque MT8 SL de Magura pour tout garder sous contrôle. Nous avons ajouté une paire de roues Newmen Phase 30 en carbone pour leur faible poids et leur accélération rapide, puis nous avons ajouté des pneus Schwalbe Racing Ray et Racing Ralph 2,35 pouces très adhérents. Une fourche Fox 34 Float Factory SC Grip SL offre 110 mm de débattement au sol à l'avant, ainsi qu'une précision de pilotage exceptionnelle. Elle est assistée par un amortisseur Fox Float SL Factory à l'arrière. Et un poste de transfert Fox dropper rend ces choix de ligne risqués un peu plus rapides.