STEREO HYBRID ONE44 HPC
SLT 800

PVC* 8899 EUR

Référence d'article 802900

Comparaison

TRAILS,
YOUR WAY

Un bon vélo est une question de détails, et le cadre du Stereo Hybrid ONE44 HPC regorge de détails astucieux. Vous remarquerez le passage de câbles intégré car il complète parfaitement les lignes épurées du triangle principal en carbone haute performance, tout en contribuant à réduire la maintenance. Le jeu de direction à angle réglable vous permet d'adapter la manipulation à vos besoins spécifiques. Un garde-chaîne à montage direct maintient les vitesses bien en place, et l'écran du tube supérieur Bosch soigneusement intégré vous montre en un coup d'œil des infos concernant le puissant moteur Bosch CX et la batterie PowerTube de 800 Wh. Avec une fourche de 150 mm et un débattement de roue arrière de 140 mm, il est prêt à affronter les sentiers les plus difficiles. La patte UDH signifie également qu'il est à l'épreuve du temps. Et, avec Size Split, vous avez une large gamme de tailles pour convenir à la plupart des cyclistes.

Matière du cadre

High Performance Carbon

Batterie

800 Wh

Tailles

Size Split

Les sentiers de grande montagne n’ont aucune pitié. C'est pourquoi nous avons équipé le Stereo Hybrid One44 HPC SLT 800 du meilleur du meilleur. De la transmission Sram à 12 vitesses à la suspension Fox et à l’entraînement Bosch CX, tout est conçu pour vous amener au sommet.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 4

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

121
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	420	480
Tube supérieur	567	596 / 598	626 / 627	669 / 671
Angle du siège	76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Angle du tube de direction	65°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°	64.8° / 65.4°
bases	450	457	457	457
Tube de direction	128	106	120	148
Empattement	1201	1233 / 1226	1264 / 1256	1311 / 1303
Hauteur du boîtier de pédalier	11	30	30	30
Hauteur de projection - 80mm	733	748	748	748
Reach	425	452 / 450	477 / 475	512 / 510
Stack	606	620 / 622	632 / 634	658 / 660

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	50	50	50	50
Tige d'angle	12°	12°	12°	12°
Largeur du guidon	780	780	780	780
Longueur de la manivelle	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	411	411	476	541
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Course de la tige de selle	150	150	180	210
Diamètre maximal du pneu	721	759	759	759
Largeur maximale du pneu	67	67	67	67
Débattement arrière	143	140	140	140

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Le Stereo Hybrid One44 HPC SLT 800 représente le summum en matière de VTTAE, nous l'avons donc équipé de manière appropriée. La fourche Fox Float 36 Factory GripX2 de 150 mm et le débattement de la roue arrière de 140 mm à partir de l'amortisseur Float X Factory maintiennent les pneus Schwalbe Magic Mary et Nobby Nic 2,4 pouces bien en place : en roulant de manière souple en contact parfait avec le sol sur la paire de roues Newmen Phase 30. Les freins à disque hydrauliques Magura Gustav Pro puissants et progressifs permettent de contrôler la vitesse du bout des doigts. Un pédalier en carbone RaceFace Era transmet votre puissance sur les sentiers via la transmission XX Eagle 1x12 vitesses de Sram, appuyée par jusqu'à 85 Nm de couple du moteur Bosch CX et la batterie de 800 Wh. Enfin, sa tige de selle télescopique vous garantit un contrôle ultime sur les chemins escarpés ou accidentés. Zéro compromis, un maximum de performance.