STEREO HYBRID ONE22
PRO 600

PVC* 3799 EUR

Référence d'article 801120

disponible à partir d'janvier 2025

Comparaison

800Wh

THE
ALL-ROUNDER

Notre explorateur de pistes alimenté par Bosch regorge de touches soignées. Avec son système de suspension raffiné à quatre barres, sa fourche suspendue de 120 mm (avec fixation pour garde-boue) et la Comfort Geometry, il est conçu pour de longues journées de randonnée sur des surfaces variées. Avec une batterie de 600 Wh et un moteur Bosch CX, vous pouvez aller pratiquement où vous voulez. Le passage des câbles intégré flatte l'aspect presque organique du cadre et réduit l'entretien. De prime abord, un nouveau collier de tige de selle, un garde-chaîne à montage direct et une patte UDH peuvent sembler anecdotiques, mais ce sont les petits détails qui font la différence. De plus, grâce au système Size Split, il existe une option parfaitement proportionnée pour pratiquement tous les cyclistes.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

600 Wh

Tailles

Size Split

Il est agréable de sortir des sentiers battus, et le Stereo Hybrid ONE22 Pro 600 est le moyen idéal d'y arriver... dans tous les sens du terme. Avec la cinématique de suspension éprouvée du CUBE, le design élégant du cadre et la puissance du système d'entraînement CX révisé de Bosch avec une batterie de 600 Wh, c’est un must absolu pour votre aventure du week-end.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 3

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

120
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	420	480
Tube supérieur	570	600	630	660
Angle du siège	76°	76°	76°	76°
Angle du tube de direction	66.5°	66.5°	66.5°	66.5°
bases	455	488	488	488
Tube de direction	163	132	142	157
Empattement	1186	1240	1271	1303
Hauteur du boîtier de pédalier	-23	-43	-43	-43
Hauteur de projection - 80mm	764	786	784	794
Reach	417	444	471	496
Stack	638	647	656	670

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	50	50	50	50
Tige d'angle	12°	12°	12°	12°
Largeur du guidon	760	760	760	760
Longueur de la manivelle	170	170	170	170
Longueur de la tige de selle	371	429	472	472
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Course de la tige de selle	120	150	170	170
Diamètre maximal du pneu	722	760	760	760
Largeur maximale du pneu	67	67	67	67
Débattement arrière	120	120	120	120

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Un bon vélo tout suspendu fait deux choses : il vous donne plus de contrôle et vous permet d'être plus à l'aise même sur les sentiers accidentés. La cinématique éprouvée du Stereo Hybrid ONE22 Pro 600, avec la fourche suspendue pneumatique Suntour et l'amortisseur arrière, est la clé qui vous permet de rouler en toute sécurité. La transmission Shimano Cues à 1x10 vitesses fonctionnent avec le système d'entraînement Bosch CX, la batterie 600 Wh et le contrôleur Purion 200 pour vous propulser vers l'avant. Les puissants freins à disque hydrauliques Magura MT Thirty et les pneus Schwalbe Smart Sam, larges et adhérents, vous permettent de toujours garder le contrôle. Go. Explorez.