REACTION HYBRID PERFORMANCE
500 ALLROAD

PVC* 2699 EUR

Référence d'article 807240

Comparaison

625Wh

YOUR NEW
WAY TO RIDE

Le Reaction Hybrid Performance Allroad a été construit pour être polyvalent. Son moteur Bosc Performance Line aussi fluide que puissant, avec un couple de 75 Nm est équipé du Smart System, et il dispose d’une batterie de 500 Wh pour des kilomètres d’assistance au pédalage. Nous l’avons équipé de garde-boue, d’un système d’éclairage et d’une béquille Flat Mount. Vous êtes ainsi paré pour n’importe quel type de trajet. Il dispose même de supports de fixation pour un cadenas ou un multi-outils sous le tube supérieur, et le collier de selle incorpore son propre outil. Ses lignes élégantes et son passage interne de câbles est non seulement très élégant, mais vous permet également de réduire les contraintes d’entretien. Enfin, avec le système Size Split, vous avez la garantie de trouver le modèle parfait pour vous.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

500 Wh

Tailles

Size Split

Jungle urbaine ou endroits reculés en campagne, la Reaction Hybrid Performance 500 Allroad est paré à tout scénario. De sa batterie de 500 Wh à son moteur Bosch Performance Line, sa fourche suspendue de 100 mm et son impressionnant package d’équipements, il dispose de tout ce dont vous avez besoin pour vos trajets du quotidien et vos aventures du weekend.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

110
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	XS	S	M	L	XL	XXL
Tube de selle	340	370	420	470	515	565
Tube supérieur	555	575	595	615	635	655
Angle du siège	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Angle du tube de direction	67.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°
bases	466	466	488	488	488	488
Tube de direction	110	110	110	120	140	155
Empattement	1116	1125	1170	1191	1212	1234
Hauteur du boîtier de pédalier	46	46	55	55	55	55
Hauteur de projection - 80mm	722	741	802	810	811	848
Reach	377	395	407	425	439	455
Stack	603	608	634	643	662	676

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL	XXL
Longueur de la tige	50	50	60	60	70	70
Tige d'angle	12°	12°	12°	12°	12°	12°
Largeur du guidon	740	740	740	740	740	740
Longueur de la manivelle	175	175	175	175	175	175
Longueur de la tige de selle	350	350	350	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	30.9	30.9	30.9	30.9	30.9	30.9
Diamètre maximal du pneu	716	716	754	754	754	754
Largeur maximale du pneu	60	60	60	60	60	60

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Si les facteurs à vélo des années 1980 ont adopté le VTT pour se lancer à l’assaut de la jungle urbaine, c’est qu'ils avaient une bonne raison à cela. C’est pour cette raison que nous avons conservé cet esprit de polyvalence dans le nouveau Reaction Hybrid Performance Allroad. Il est ainsi tout aussi adapté pour les trajets du quotidien que pour les explorations du weekend. Son puissant moteur Bosch Performance Line (avec batterie de 500 Wh) et sa transmission Shimano Cues 9 vitesses facile à utiliser vous garantissent un freinage sécurisé, quelle que soit la météo. Il dispose d’une fourche suspendue de 100 mm pour faire face aux nids de poules et aux chemins jonchés de racines, et d'une selle et de poignées très confortables pour un confort longue durée. Richement équipé de garde-boue, d’un système d’éclairage intégré et d'une béquille, il est paré pour l’aventure, où vous le souhaitez, quand vous le souhaitez.