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REVENDEUR
JUNIOR
RACING
PACKAGE
Avec ses lignes élégantes et sa construction en carbone C:62® haut de gamme, le cadre Phenix C:62 a même l'air rapide. Ça tombe bien parce qu’il l’est. Le flux organique d'un tube dans un autre n'est pas seulement une question d'apparence : les profils de tube soigneusement conçus sont rigides là où ils doivent l’être pour un transfert de puissance efficace et une maniabilité précise, et plus souples là où le confort améliorera les performances du cycliste. Le passage de câbles semi-intégré s'accorde avec l'esthétique minimaliste et réduit les intervalles de maintenance ; en outre, la base arrière UDH est à l'épreuve du temps et le nouveau collier de selle est à la fois sûr et extrêmement soigné.
Matière du cadre
Informations complémentaires
Catégorie de classification de vélos: 3
Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.
80
kg
Poids système max.
Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.
Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.
Géométrie
| XS | S | |
| Tube de selle | 355 | 370 |
| Tube supérieur | 555 | 578 |
| Angle du siège | 74° | 74° |
| Angle du tube de direction | 68.5° | 68.5° |
| bases | 410 | 426 |
| Tube de direction | 125 | 97 |
| Empattement | 1058 | 1088 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 46 | 65 |
| Hauteur de projection - 80mm | 757 | 767 |
| Reach | 385 | 405 |
| Stack | 600 | 612 |
Ergonomie
| XS | S | |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 |
| Longueur de la tige de selle | 400 | 400 |
| Diamètre de la tige de selle | 27.2 | 27.2 |
| Diamètre maximal du pneu | 705 | 749 |
| Largeur maximale du pneu | 57 | 60 |
Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.
