LITENING AERO C:68X
SLX

PVC* 7699 EUR

Référence d'article 827200

Comparaison

BREAK OUT
AND WIN

Les règles sont les règles. Un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles ? C’est tout à fait légitime. Le cadre en carbone du Litening C:68X® (conçu avec notre matériau C:68X® de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de prise au vent de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

980 g

Espace libre pour les pneus

28 mm

Nous ne vous indiquerons pas le temps qu’il a fallu pour concevoir le Litening AERO C:68X SLX à l’aide d’une simulation mécanique des fluides (Computer Fluid Dynamics) et réaliser les essais en soufflerie. Tout ce que vous avez besoin de savoir, c'est que son cadre en carbone respecte les normes de l’UCI (avec des coloris chromeblue'n'liquidblue distinctifs) et que ses composants haut de gamme vont vous permettre d’améliorer vos chronos de quelques minutes et de quelques secondes.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 6

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Tube de selle	460	480	500	520	540	560
Tube supérieur	527	537	550	565	580	592
Angle du siège	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Angle du tube de direction	72.3°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
bases	410	410	410	410	410	410
Tube de direction	95	105	125	145	165	180
Empattement	981	981	984	995	1005	1011
Hauteur du boîtier de pédalier	72	72	69	69	67	67
Hauteur de projection - 80mm	742	757	779	798	818	835
Reach	389	389	389	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Longueur de la tige	90	90	100	100	110	120
Tige d'angle	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Largeur du guidon	400	400	420	420	440	440
Longueur de la manivelle	170	170	172.5	172.5	175	175
Longueur de la tige de selle	350	350	350	350	350	350
Diamètre maximal du pneu	691	691	691	691	691	691
Largeur maximale du pneu	28	28	28	28	28	28

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Tous les vélos de course ne sont créés égaux. Le Litening AERO C:68X SLX offre un mélange de légèreté, de confort longue durée et d’aérodynamique à toute épreuve vous conférant un avantage respectant totalement les normes de l’UCI. La paire de roues Newmen Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa allie design aérodynamique et légèreté, tandis que le groupe Sram Red AXS 2x12 met à votre disposition une large gamme de vitesses et une puissance de freinage impressionnante (avec compteur de puissance intégré, pour que vous ayez le contrôle total). Confort du carbone, réduction de 30% de la prise au vent et souci du détail: il n’y a pas meilleure façon de se démarquer...