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REVENDEUR
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AND WIN
Les règles sont les règles. Un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles ? C’est tout à fait légitime. Le cadre en carbone du Litening C:68X® (conçu avec notre matériau C:68X® de haute qualité) est très léger et a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de prise au vent de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.
Matière du cadre
Poids du cadre
Espace libre pour les pneus
Informations complémentaires
Catégorie de classification de vélos: 6
Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.
115
kg
Poids système max.
Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.
Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.
Géométrie
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
| Tube de selle | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Tube supérieur | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
| Angle du siège | 75° | 74.2° | 73.5° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| Angle du tube de direction | 72.3° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| bases | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Tube de direction | 95 | 105 | 125 | 145 | 165 | 180 |
| Empattement | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 |
| Hauteur de projection - 80mm | 742 | 757 | 779 | 798 | 818 | 835 |
| Reach | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 |
| Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
Ergonomie
| 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
| Longueur de la tige | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
| Tige d'angle | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° |
| Largeur du guidon | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Longueur de la tige de selle | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Diamètre maximal du pneu | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 |
| Largeur maximale du pneu | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.
