LITENING AERO C:68X
FRAMESET

PVC* 2999 EUR

Référence d'article 779450

Comparaison

BREAK OUT
AND WIN

Les règles sont les règles. Un vélo de course doit se conformer à celles-ci pour pouvoir participer aux courses sanctionnées par l’UCI. Mais, développer un vélo vraiment plus aérodynamique tout en respectant ces règles? C’est tout à fait légitime. Le cadre en carbone du Litening AERO C:68X (conçu avec notre matériau C:68X® de haute qualité et arborant les couleurs distinctives de l’équipe Intermarché-Wanty) a été conçu à l’aide de l’outil de simulation Computer Fluid Dynamics et d’essais en soufflerie reproduisant des conditions réelles. Il en résulte une réduction de prise au vent de 30% pour un cadre respectant parfaitement les normes de l’UCI et intégrant élégamment une fourche, une potence, un cintre et une tige de selle. Il est également léger et confortable, peut être équipé d’un capteur de puissance et présente un débattement permettant l’installation de pneus de 28 mm. Mais, surtout, il est rapide.

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

980 g

Espace libre pour les pneus

28 mm

Les coureurs professionnels attendent de grandes performances de la part de leur vélo, et c’est ce que le cadre du Litening AERO C:68X leur offre. Avec ses couleurs Intermarché-Wanty et un superbe dégradé carbone brut et bleu nacré, il est bien plus qu’élégant. Grâce à son profile testé en soufflerie, ses références UCI et ses performances avérées en compétition, vous avez là votre nouvelle arme secrète.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 1

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Tube de selle	460	480	500	520	540	560
Tube supérieur	527	537	550	565	580	592
Angle du siège	75°	74.2°	73.5°	73.5°	73°	72.5°
Angle du tube de direction	72.3°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	73.5°
bases	410	410	410	410	410	410
Tube de direction	95	105	125	145	165	180
Empattement	981	981	984	995	1005	1011
Hauteur du boîtier de pédalier	72	72	69	69	67	67
Hauteur de projection - 80mm	742	757	779	798	818	835
Reach	389	389	389	398	403	405
Stack	514	524	542	563	580	594

Ergonomie

	50 cm	52 cm	54 cm	56 cm	58 cm	60 cm
Longueur de la tige	90	90	100	100	110	120
Tige d'angle	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°	-6°
Largeur du guidon	400	400	420	420	440	460
Longueur de la manivelle	170	170	172.5	172.5	172.5	172.5
Longueur de la tige de selle	350	350	350	350	350	350
Diamètre maximal du pneu	691	691	691	691	691	691
Largeur maximale du pneu	28	28	28	28	28	28

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Lorsque l’on est athlète professionnel, chaque fraction de seconde compte. C'est la raison pour laquelle nous accordons autant d'attention aux détails du design de cadre et à la construction que les coureurs de la Team Intermarché-Wanty en accordent à leur régime alimentaire et à leur entraînement. Testé en soufflerie et ayant fait ses preuves sur le circuit professionnel, le cadre du Litening AERO C:68X en est la meilleure preuve. Vous remarquerez probablement d’abord son cadre au dégradé carbone brut et aux couleurs distinctives de l’équipe Intermarché-Wanty. Soyons clairs, il a l’air rapide. Et là aussi, ce cadre se montre à la hauteur avec 30% de réduction de prise au vent contribuant à de meilleurs chronos dans des conditions réelles. Parce que, lorsque vous roulez plusieurs heures, un cadre qui vous permet d’atteindre plus rapidement la ligne d'arrivée est exactement ce que vous cherchez.