Comparaison de vélos
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OUT IN
THE WORLD

L’attention au détail est une obsession chez CUBE. C’est pourquoi nous avons conçu le nouvel Integrated Carrier 3.0 du Kathmandu pour fonctionner en parfaite harmonie avec notre garde-boue ACID. Nous l’avons équipé d’un frein à disque Flat Mount à l’arrière (également compatible avec une béquille) et avons eu recours à notre technologie Smooth Welding pour offrir au cadre des jonctions nettes et une apparence organique. Mais ce n'est pas seulement une question d'élégance. Nous avons équipé la base arrière d’un axe traversant et ajouté un tube de direction conique pour une plus grande rigidité et une plus grande précision de pilotage, même chargé au maximum. Avec son passage interne de câbles, les changements de vitesse restent fluides et les contraintes d’entretien minimes. Nous reconnaissons avoir pensé à tout. Pensez simplement à emporter votre brosse à dents.

Matière du cadre

Aluminium Superlite
Vous pouvez désormais vous déplacer de manière un peu plus légère sur la Terre-Mère grâce au système d’éclairage avant et des garde-boue fabriqués à partir de matériaux recyclés du Kathmandhu SLX. Son cadre élégant avec Integrated Carrier 3.0 présente également une béquille avec un support de fixation Flat Mount des plus robustes et une finition prizmsilver distinctive. Voilà tout ce dont vous avez besoin pour réaliser des trajets à faible impact et à faible émission de carbone.
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Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

150
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

46 cm 50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Tube de selle 460 500 540 580 620
Tube supérieur 558 569 583 598 613
Angle du siège 73° 73° 73° 73° 73°
Angle du tube de direction 70° 70° 70° 70° 71°
bases 455 455 455 455 455
Tube de direction 113 133 153 173 193
Empattement 1067 1079 1094 1110 1114
Hauteur du boîtier de pédalier 60 60 60 60 60
Hauteur de projection - 80mm 785 817 848 879 911
Reach 374 380 388 397 405
Stack 601 620 638 657 681
S R H G F E D C B A T 80

Ergonomie

46 cm 50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Longueur de la tige 90 90 90 90 90
Tige d'angle 17° 17° 17° 17° 17°
Largeur du guidon 700 700 700 700 700
Longueur de la manivelle 170 170 175 175 175
Longueur de la tige de selle 350 350 350 350 350
Diamètre de la tige de selle 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Diamètre maximal du pneu 728 728 728 728 728
Largeur maximale du pneu 48 48 48 48 48

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Le cyclisme est un moyen efficace de réduire votre empreinte carbone. Avec le tout nouveau Kathmandu SLX, nous avons franchi le pas en utilisant des matériaux recyclés autant que possible. Il dispose donc d’un système d’éclairage avant fabriqué avec des matériaux recyclables, des garde-boue conçus à partir de PET recyclé et du pneu Continental Pure Contact fabriqué à partir de caoutchouc naturel provenant de sources durables. Son système de transmission Shimano Cues 2x11 vitesses est facile à utiliser et offre la profondeur nécessaire pour vous attaquer en toute facilité à n’importe quel type d’itinéraire. Sa fourche suspendue pneumatique RockShox Paragon offre confort et facilité d’ajustement. Les longues journées sur la selle deviennent ainsi un plaisir. Enfin, avec son Integrated Carrier 3.0, ses garde-boue, son système d’éclairage et sa béquille, nous aimons nous dire que nous avons établi de nouvelles normes en matière de déplacement à faible impact et faible émission de carbone.

Composants du cadre