KATHMANDU HYBRID
EX 800

PVC* 4199 EUR

Référence d'article 812410

Comparaison

CREATING
MEMORIES

Le design du Kathmandu Hybrid de CUBE est d'une élégance classique, voire familière, mais il regorge d'innovations et de touches astucieuses. Le moteur Bosch CX soigneusement intégré et la batterie PowerTube de 800 Wh ne sont qu'un début. La géométrie Effcient Comfort est conçue autour d'une fourche suspendue avec un débattement de 100 mm, pour un meilleur contrôle même lorsque les conditions deviennent difficiles. Les câbles intégrés complètent les lignes épurées du cadre et contribuent à réduire le besoin de maintenance, sans oublier la patte UDH robuste, polyvalente et évolutive. Et bien sûr, il y a un support de garde-chaîne intégré et notre Integrated Carrier 3.0 résistant, robuste et exceptionnellement soigné, pour que vous puissiez transporter tout ce dont vous avez besoin pour vos aventures.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

800 Wh

Votre voiture est très probablement équipée de freins antiblocage ; désormais, votre vélo peut l’être aussi. Le système ABS du Kathmandu Hybrid EX 800 de CUBE contribue à votre sécurité, tandis que son puissant moteur Bosch offre une grande assistance au pédalage. Associé au design CUBE pratique, il est aussi à l'aise lors des déplacements quotidiens que lors d'une randonnée plus longue.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

110
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tube de selle	460	510	560	600
Tube supérieur	590	610	630	650
Angle du siège	73.5°	73°	73°	73°
Angle du tube de direction	68°	68.5°	68.5°	68.5°
bases	499	499	499	499
Tube de direction	110	125	140	165
Empattement	1173	1182	1203	1226
Hauteur du boîtier de pédalier	68	68	68	68
Hauteur de projection - 80mm	777	817	850	882
Reach	401	410	426	439
Stack	638	654	668	692

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Longueur de la tige	65	80	80	80
Largeur du guidon	700	700	700	700
Longueur de la manivelle	175	175	175	175
Longueur de la tige de selle	300	300	300	300
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Diamètre maximal du pneu	750	750	750	750
Largeur maximale du pneu	56	56	56	56

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Le Kathmandu Hybrid EX 800 de CUBE vous soutient, où que vous l'emmeniez. Ses puissants freins à disque hydrauliques Magura MT C ABS sont dotés d'un système ABS pour empêcher la roue avant de perdre de l'adhérence, contribuant ainsi à votre sécurité par tous les temps et même en cas de freinage brusque. Le moteur Bosch CX a jusqu'à 85 Nm de couple en assistance au pédalage, soutenu par la batterie PowerTube de 800 Wh et transférés à la roue arrière via la transmission Cues à 11 vitesses facile à utiliser de Shimano. Il y a une tige de selle suspendue, une potence réglable et une fourche Suntour Mobie 34 pour un confort garanti. L'Integrated Carrier 3.0 est suffisamment adaptable et robuste pour prendre en charge à peu près n'importe quelle charge, que ce soit pour les déplacements domicile-travail ou les randonnées. Et il existe une gamme complète d'accessoires pour que vous puissiez vous concentrer uniquement sur la route.