EDITOR HYBRID
PRO FE 400X

PVC* 2899 EUR

Référence d'article 823110

Comparaison

simpli
CITY

Le cadre de l’Editor Hybrid FE est si élégant et sobre qu’on croirait d’abord être face à un vélo électrique. Sa construction en aluminium légère et résistante, bénéficiant de la technologie Smooth Welding au niveau des principales jonctions de tubes permet d'obtenir un cadre élégant, tandis que sa fourche tout en carbone offre légèreté et robustesse. Nous avons intégré les câbles pour une plus grande longévité et un look plus élégant, et sa batterie de 400 Wh a été développée dans le tube inférieur pour une économie de poids et un gain d’espace. Il dispose d’un solide porte-bagages arrière et d’un porte-bagages avant optionnel pour transporter vos affaires. Enfin, nous l’avons équipé de garde-boue intégraux, d’un puissant système d’éclairage et d’une béquille des plus pratiques afin que vous disposiez de tout ce dont vous avez besoin.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

400 Wh

Vivre en ville peut s’avérer parfois très difficile, mais l’Editor Hybrid Pro FE 400X est richement équipé pour vous faciliter n’importe quel trajet en ville. Avec sa puissance Bosch SX, son look stylé et son solide porte-bagages, son puissant éclairage, sa béquille des plus pratiques et ses garde-boue de série, il se tient prêt à vous aider 24/7.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tube de selle	460	510	560	600
Tube supérieur	570	586	596	607
Angle du siège	74.2°	74.2°	74.2°	74.2°
Angle du tube de direction	69°	70°	70°	70°
bases	477	477	477	477
Tube de direction	152	157	177	197
Empattement	1125	1131	1143	1155
Hauteur du boîtier de pédalier	70	70	70	70
Hauteur de projection - 80mm	772	807	845	876
Reach	400	413	418	424
Stack	604	613	632	650

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Longueur de la tige	60	75	75	90
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	680	680	680	680
Longueur de la manivelle	175	175	175	175
Longueur de la tige de selle	350	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	30.9	30.9	30.9	30.9
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	52	52	52	52

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

C’est bien ça: un moyen rapide, facile et pratique de se déplacer en ville. Le système d’entraînement Bosch SX très léger de l’Editor Hybrid Pro FE 400X, sa batterie de 400 W et son écran intégré facilitent n’importe quel trajet, et ce n’est qu’un début. Nous l’avons équipé d’un porte-bagages suffisamment robuste pour vous permettre de transporter tout ce dont vous avez besoin. Des garde-boue, pour que vous restiez au sec. Une béquille, pratique, pour que vous puissiez vous stationner facilement. Et un puissant système d’éclairage afin que vous puissiez voir et être vu. Ajoutez à cela une transmission Shimano Cues 10 vitesses très fluide, des freins à disque hydrauliques Shimano à l’efficacité rassurante et des pneus Continental adhérents, et vous êtes paré pour vous lancer à l’assaut de la jungle urbaine, selon vos conditions.