AMS ONE11 C:68X
TM 29

PVC* 5599 EUR

Référence d'article 834200

Comparaison

RAISE
YOUR GAME

Lorsque nous avons entrepris de construire le vélo de trail léger par excellence, nous avons commencé par notre conception en carbone C:68X®, la meilleure de sa catégorie. Avec des profilés tubulaires fins, un design fascinant et des tests exhaustifs, nous avons terminé avec un cadre qui pèse environ 1 600 g. Conçue autour de supports de chaîne de 444 mm avec un espace permettant de rouler confortablement sur des pneus de 2,4 pouces, elle comporte même des inserts de réglage d'angle Acros pour permettre un réglage fin de l'angle de tête. 110 mm de débattement de roue arrière et 120 mm de débattement de roue avant - combinés à l'agilité d'un cadre super-réponse - est une combinaison puissante pour disséquer même les parties les plus difficiles du trail. Augmentez votre niveau. Ride AMS ONE11 C:68X.

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

1600 g

Le schéma de couleurs dustyolive'n'gold donne le ton : il s'agit d'un vélo Trail Motion. Construit pour délivrer ce petit supplément de performance qui fait toute la différence, l’AMS ONE11 C:68X TM 29 avec sa construction avancée en carbone, sa suspension Fox Float Factory et ses composants soigneusement sélectionnés vous aideront à vous démarquer.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 3

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	420	470	520
Tube supérieur	573 / 575	598 / 600	623 / 625	648 / 650
Angle du siège	73.3° / 73.1°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°
Angle du tube de direction	66° / 66.6°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°
bases	445	445	445	445
Tube de direction	100	110	120	135
Empattement	1141 / 1134	1167 / 1160	1193 / 1186	1219 / 1212
Hauteur du boîtier de pédalier	-33 / -31	-33 / -32	-33 / -32	-34 / -32
Hauteur de projection - 80mm	766 / 770	764 / 768	770 / 774	765 / 769
Reach	401 / 400	423 / 422	445 / 444	466 / 465
Stack	592 / 594	601 / 603	611 / 613	625 / 627

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	50	60	60	70
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	760	760	760	760
Longueur de la manivelle	170	170	170	175
Longueur de la tige de selle	346	411	411	411
Diamètre de la tige de selle	30.9	30.9	30.9	30.9
Course de la tige de selle	120	150	150	150
Diamètre maximal du pneu	758	758	758	758
Largeur maximale du pneu	64	64	64	64
Débattement arrière	110	110	110	110

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Il n'y a pas de meilleure façon d'arrondir les angles, d'aplatir les racines et les rochers et d’en sortir en tête. Le châssis en carbone raffiné de l'AMS ONE11 C:68X TM 29 n'est que le début. Avec 120 mm de débattement Fox 34 Float Factory SC Grip SL à l'avant et environ 110 mm de débattement Fox Float Factory à l'arrière, vous avez le contrôle total. Les roues Newmen Beskar 30 chaussées de pneus Maxxis Forekaster 2.4 in - avec des chambres à air Schwalbe Aerothan super légères - gardent le côté caoutchouc au sol. Les pignons Sram's GX Eagle Transmission 1x12 livrent les vitesses via un levier Sram XO. Et les disques hydrauliques Shimano XT mettent un terme à tout cela - mais seulement lorsque vous avez fini de vous arracher.