Comparaison de vélos
0

ENJOY
THE RIDE

La beauté ne se limite pas à l’extérieur, l’élégance du tout nouvel Aim repose essentiellement sur des soudures incroyablement lisses au niveau des jonctions du tube de direction et du tube de selle. Il dispose d’un boîtier de pédalier fileté et d’un passage interne de câbles pour des contraintes d’entretien réduites et simplifiées. Il est même équipé d’un support de fixation pour disque Flat Mount qui s’intègre parfaitement avec le support de fixation pour béquille, et les points de fixation intégrés de vos garde-boue et porte-bagages ACID. Sa géométrie soigneusement pensée comprend un tube inférieur plus bas pour une plus grande confiance, et il dispose également de suffisamment de débattement pour l’équiper de pneus de 2,25 pouces larges, adhérents et confortables. Notre système Size Split a permis d’étendre également la gamme, ainsi, quelle que soit votre taille, vous trouverez forcément un Aim qui vous convient parfaitement.

Matière du cadre

Aluminium Lite

Tailles

Size Split
On peut parfois tirer de grand bénéfices à porter une attention aux détails un peu plus grande. Avec le surplus de confort et de contrôle que lui confère sa fourche suspendue à l’avant, l’Aim SLX vous donne la confiance nécessaire pour pousser vos explorations un peu plus loin. Allez-y...laissez libre cours à votre côté aventurier...
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
 

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

140
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

XS S M L XL XXL
Tube de selle 340 370 420 470 515 560
Tube supérieur 555 575 595 615 635 655
Angle du siège 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°
Angle du tube de direction 68.5° 68.5° 68.5° 68.5° 68.5° 68.5°
bases 427 427 450 450 450 450
Tube de direction 108 111 111 122 142 157
Empattement 1068 1082 1125 1146 1168 1190
Hauteur du boîtier de pédalier 52 52 65 65 65 65
Hauteur de projection - 80mm 707 720 759 792 824 858
Reach 384 398 409 426 441 457
Stack 595 598 627 637 656 670
S R H G F E D C B A T 80

Ergonomie

XS S M L XL XXL
Longueur de la tige 50 50 60 60 70 70
Tige d'angle
Largeur du guidon 680 680 720 720 720 720
Longueur de la manivelle 165 170 170 175 175 175
Longueur de la tige de selle 350 350 400 400 400 400
Diamètre de la tige de selle 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2 27.2
Diamètre maximal du pneu 708 708 747 747 747 747
Largeur maximale du pneu 57 57 57 57 57 57

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

« Sans contrôle, la puissance n'est rien ». Cela vous dit quelque chose ? Et bien, c’est la raison pour laquelle nous avons équipé l’Aim SLX d’une fourche avec débattement de 100 mm, pour absorption optimale des bosses, et système de blocage au guidon. Combinez cela à de puissants freins à disque hydrauliques Shimano, un tube de direction conique et des pneus de 2,25 pouces très adhérents, et vous avez la garantie d’un contrôle de tous les instants, quelle que soit la direction que vous fait prendre votre curiosité. La profondeur de sa transmission Shimano Cues 1x11 vitesses vous met à portée de doigts le braquet idéal pour n’importe quel type d’itinéraire, quel que soit le type de chemin sur lequel vous évoluez, et le cadre peut même être équipé d’une tige de selle télescopique. Qu’est-ce qui vous retient ?