AIM
RACE ALLROAD

PVC* 849 EUR

Référence d'article 841160

Comparaison

BIKE TO IT

Avec le cadre Aim Allroad, nous avons redéfini la notion de polyvalence. Avec ses garde-boue intégraux, son système d’éclairage et son porte-bagages de série, il possède tout ce dont vous avez besoin. Il dispose également d’un boîtier de pédalier fileté et d’un passage interne de câbles pour des contraintes d’entretien réduites et simplifiées, le tube de direction conique contribue à améliorer la maniabilité, tandis que le support de fixation pour disque Flat Mount s’intègre naturellement avec la béquille de série. Sa géométrie soigneusement pensée comprend un tube inférieur plus bas pour une plus grande confiance, et il dispose également de suffisamment de débattement pour l’équiper de pneus de 2,25 pouces larges, adhérents et confortables. Notre système Size Split a permis d’étendre également la gamme, ainsi, quelle que soit votre taille, vous trouverez forcément un Aim qui vous convient parfaitement.

Matière du cadre

Aluminium Lite

Tailles

Size Split

Équipement

Allroad

Permettez-nous de vous présenter le boyscout des vélos: l’Aim Race Allroad est prêt à tout. Richement équipé avec ses garde-boue, son porte-bagages et plus encore, son potentiel va au-delà de la simple aptitude à prendre le meilleur sur la circulation en ville. Enfin, une fois le weekend arrivé, sa fourche suspendue avec débattement de 100 mm et ses freins à disque hydrauliques vous rappelleront qu’ils ont été créés pour l’aventure.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

140
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	XS	S	M	L	XL	XXL
Tube de selle	340	370	420	470	515	560
Tube supérieur	555	575	595	615	635	655
Angle du siège	74°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°	73.5°
Angle du tube de direction	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°	68.5°
bases	427	427	450	450	450	450
Tube de direction	108	111	111	122	142	157
Empattement	1068	1082	1125	1146	1168	1190
Hauteur du boîtier de pédalier	52	52	65	65	65	65
Hauteur de projection - 80mm	707	720	759	792	824	858
Reach	384	398	409	426	441	457
Stack	595	598	627	637	656	670

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL	XXL
Longueur de la tige	50	50	60	60	70	70
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	680	680	680	680	680	680
Longueur de la manivelle	165	170	170	175	175	175
Longueur de la tige de selle	350	350	400	400	400	400
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	708	708	747	747	747	747
Largeur maximale du pneu	57	57	57	57	57	57

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Un seul et même vélo peut-il vraiment tout faire ? Chez CUBE, nous pensons que la réponse est « oui », et vous l’avez sous les yeux. Richement équipé avec des garde-boue, un système d’éclairage, un porte-bagages et une béquille, l’Aim Race Allroad est prêt à vous emmener au travail ou vous transporter en ville pour y faire vos emplettes. Et, avec sa fourche suspendue de 100 mm équipée d'un système de verrouillage, ses freins à disque hydrauliques Shimano et sa transmission Shimano Cues à 10 vitesses, il est prêt à s’attaquer aux aventures tout-terrain du weekend. Ajoutez à cela des pneus confortables et adhérents et vous êtes paré pour n’importe quel type de sortie, ou presque.