Comparación de bicicletas
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FEELS LIKE
RIDING.
BUT MORE.

Un concepto de diseño CUBE impulsado por Bosch, la Trike Family Hybrid 1500 redefinirá tus expectativas del transporte de pedales al combinar el manejo de una bici con la estabilidad y seguridad que ofrecen las tres ruedas. La propulsión de cuarta generación Bosch CX Line cuenta con la potencia de dos baterías idénticas de 750 Wh para alcanzar una potencia total de 1500 Wh, lo que significa una autonomía prolongada. El exclusivo mecanismo de inclinación desacopla la carga, situada en la parte trasera, de la parte delantera de la bici, generando una sensación natural al tomar las curvas. En la parte trasera, la caja ligera y resistente está diseñada con respaldo y costados altos para ayudar a proteger a tus niños. Una cubierta integrada para la lluvia se levanta sobre su propio puntal de gas y los versátiles asientos y arneses de seguridad se guardan de manera rápida y sencilla cuando quieres transportar una carga. Incluso hay un compartimento de almacenamiento en el cuadro principal y la opción de colocar un portabultos delantero. Después de saber todo esto, piensa: ¿de verdad necesitas llevar el coche?

Batería

1500 Wh

Cubiertas

24" / 20"
El futuro está aquí y lo cierto es que pinta bien. Y no solo lo decimos por su mecanismo de inclinación exclusivo. Con su doble batería que proporciona 1500 Wh de energía al sistema motriz de Bosch, este vehículo de transporte de personas (y cosas) fácil de manejar significa que puedes dejar el coche en casa y aun así llegar a tu destino fresco y relajado.
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Más información

Categoría de clasificación de bicicleta: 2

En el siguiente enlace encontrarás más información sobre la Clasificación de bicicletas.

220
kg

Peso de sistema máx.

El peso de sistema describe la masa total máxima admisible. Este valor no debe superarse en ningún caso.

Consulte la tabla para obtener información sobre la distribución del peso del sistema junto con cualquier complemento compatible (p. ej., portaequipajes, remolque).

Geometría

24" / 20": ONE SIZE
Tubo del sillín 460
Horizontal del tubo superior 590
Ángulo del asiento 72°
Ángulo del tubo de dirección 68°
Vainas 814
Tubo de dirección 190
Distancia entre ejes 1487
Altura del pedalier al eje del buje 20
Reach 391
Stack 613
A B C D E F G H R S T 80

Ergonomía

24" / 20": ONE SIZE
Longitud del tallo 90
Manillar ancho 700
Longitud de la manivela 170
Diámetro de la tija de sillín 34.9
Diámetro máximo del neumático 640
Anchura máxima del neumático 66
Tubo superior horizontal (altura mínima de sillín y manillar) 600
Tubo superior horizontal (altura máxima de sillín y manillar) 600
Anchura paso bajo 100

Otras medidas

24" / 20": ONE SIZE
Longitud máxima de la bicicleta 2200
Anchura máxima de la bicicleta 740
Anchura máxima exterior de la caja 740

Todos los datos son en milímetros o grados.

Los seres humanos necesitan desplazarse, pero cada vez está más claro que los coches son un problema en vez de una solución. La Trike Family Hybrid 1500 es una alternativa fresca, práctica y fácil de conducir. Un diseño innovador con derecho propio aprovecha la potencia del sistema motriz CX Line de cuarta generación de Bosch con dos baterías de 750 Wh para un total de 1500 Wh. Cuenta con una horquilla de suspensión Suntour Mobie34 para que conduzcas cómodamente, incluso por esas calles llenas de baches de la ciudad. Hemos instalado unos potentes frenos de disco (y un freno de estacionamiento) para velar por tu seguridad en todas las condiciones meteorológicas y el cambio de buje continuo convierte cualquier desplazamiento en pan comido. El ingenioso diseño de talla única adaptable a todos utiliza una tija de sillín telescópica y un manillar ajustable. En la parte trasera, la caja de carga versátil con asientos incorporados (pero extraíbles), los arneses de seguridad y la cubierta para la lluvia se encargan de que sea pan comido trasladar a tus hijos de un lugar a otro, hacer la compra, llevar el reciclaje… lo que haga falta. Y el mecanismo de inclinación único, combinado con la estabilidad de las tres ruedas, significa que maniobrar con ella es tan fácil como con cualquier bicicleta híbrida normal. ¿Quién necesita un coche?