Comparación de bicicletas
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THE MOUNTAIN
LION

No juzgues un libro por su portada, así dice el refrán… pero las líneas elegantes de nuestra Stereo ONE44 C:68X reflejan también sin duda su belleza interior. Hablando de estética, nuestro cuadro C:68X® Advanced Twin Mold es un excelente punto de partida para garantizar lo último en rendimiento de carbono ligero. Hemos puesto especial énfasis en el menor peso y la máxima practicidad posibles en tierra, pero son los pequeños detalles, como el eje de pedalier de rosca y una dirección con inserciones de ajuste de ángulo, los que marcan la diferencia. Hay un compartimento integrado en el tubo diagonal con un soporte específico para una multiherramienta Husk 24 de Acid y espacio para una bolsa especialmente diseñada para que lleves todo lo esencial. El amortiguador con anclaje Trunnion y la abrazadera de tija semiintegrada son los detalles finales de esta máquina precisa y devoradora de rutas.

Material del cuadro

C:68X®

Peso del cuadro

1895 g

Ajuste del ángulo de giro

0,6°
Una bicicleta capaz de devorar tramos de rutas técnicas y difíciles no tiene por qué ser un bicho enorme y pesado. De hecho, más bien al contrario. Con su avanzada construcción de carbono C:68X®, la geometría y cinemática devoradoras de rutas y una cuidadosa selección de componentes, la Stereo ONE44 C:68X SLX es bonita y ligera.
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Más información

Categoría de clasificación de bicicleta: 4

En el siguiente enlace encontrarás más información sobre la Clasificación de bicicletas.

115
kg

Peso de sistema máx.

El peso de sistema describe la masa total máxima admisible. Este valor no debe superarse en ningún caso.

Consulte la tabla para obtener información sobre la distribución del peso del sistema junto con cualquier complemento compatible (p. ej., portaequipajes, remolque).

Geometría

Slack/Moderate S M L XL
Tubo del sillín 370 405 420 470
Horizontal del tubo superior 575 / 577 599 / 600 627 / 628 660 / 662
Ángulo del asiento 75.9° / 75.7° 75.9° / 75.7° 75.9° / 75.7° 75.9° / 75.7°
Ángulo del tubo de dirección 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66° 65.4° / 66°
Vainas 434 434 434 434
Tubo de dirección 103 113 123 143
Distancia entre ejes 1177 / 1169 1201 / 1193 1230 / 1222 1266 / 1258
Altura del pedalier al eje del buje 34 / 32 33 / 32 33 / 32 33 / 32
Altura de proyección - 80mm 738 / 742 751 / 755 748 / 752 781 / 785
Reach 429 / 428 449 / 448 474 / 473 502 / 500
Stack 615 / 617 624 / 626 633 / 635 651 / 653
A B C D E F G H S R T 80

Ergonomía

S M L XL
Longitud del tallo 40 50 50 50
Manillar ancho 760 780 800 800
Longitud de la manivela 170 170 170 170
Longitud de la tija del sillín 390 452 492 492
Diámetro de la tija de sillín 30.9 30.9 30.9 30.9
Recorrido de la tija 125 150 170 170
Diámetro máximo del neumático 758 758 758 758
Anchura máxima del neumático 64 64 64 64
Recorrido del resorte del basculante 140 140 140 140

Todos los datos son en milímetros o grados.

La avanzada construcción de carbono, las líneas elegantes y el bajo peso de la Stereo ONE44 C:68X SLX ocultan su formidable potencial para conquistar montañas. Aunque quizá nuestra decisión de incluir una horquilla RockShox Pike Select+ y un amortiguador Deluxe Select+ te den una pista de sus capacidades. Luego están las ruedas Newmen Beskar 30 revestidas de neumáticos Schwalbe de 2,4 pulgadas y con cámaras de aire ultraligeras Schwalbe Aerothan, y los frenos de disco hidráulicos Magura MT5. También hay una tija telescópica con control remoto, por supuesto. Hemos añadido una potencia y un manillar de carbono de una sola pieza, para ofrecerte lo último en ligereza y control preciso. También hemos incluido una multiherramienta Acid Husk 24, para que no tengas que preocuparte de posibles imprevistos. Y, por si todavía te quedan dudas, está equipada con los precisos cambios electrónicos de la GX Eagle Transmission 1x12 de Sram. Más que un lobo con piel de cordero, parece un puma listo para atacar…

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