AMS HYBRID ONE44 C:68X
TM 400X 29

PVP* 6599 EUR

Número de artículo 804200

Comparación

ENGINEERED FOR
GOOD TIMES

Construir una doble suspensión ultraligera impulsada por Bosch no es fácil. Por eso el cuadro AMS Hybrid ONE44 C:68X utiliza nuestro material de carbono C:68X® más avanzado: para obtener la máxima resistencia y rigidez posibles con el menor peso posible. La batería de 400 Wh está incorporada en el tubo diagonal, lo más cerca que se puede del nuevo y ligero motor Bosch SX para mejorar el manejo, y el cuadro está preparado para PowerMore para que dispongas de 250 Wh de autonomía con el paquete de batería opcional. Los cables colocados internamente complementan la elegante silueta del cuadro y hay un guiacadenas ligero Direct Mount. Con una patilla de cambio UDH y dirección con ajuste de ángulo para que puedas regular el manejo y adaptarlo a tu estilo de conducción, tiene todo lo que necesitas para avanzar a un ritmo rápido.

Material del cuadro

C:68X®

Peso del cuadro

2100g

Batería

400 Wh

Esto es lo que pasa cuando combinas el conocimiento del carbono de CUBE con la suspensión Fox Performance, la transmisión Sram GX Eagle 1x12 y el nuevo sistema motriz SX de Bosch: una máquina ligera y ágil que devora montañas con hasta 55 Nm de par adicional. Muévete más rápido, explora más y aumenta el factor diversión.

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Categoría de clasificación de bicicleta: 4

En el siguiente enlace encontrarás más información sobre la Clasificación de bicicletas.

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100
kg

Peso máx. del conductor

El peso del conductor describe el peso del conductor con su equipamiento.

Consulte la tabla para obtener información sobre la distribución del peso del sistema junto con cualquier complemento compatible (p. ej., portaequipajes, remolque).

System weight table

Geometría

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tubo del sillín	370	405	420	470
Horizontal del tubo superior	575 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Ángulo del asiento	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Ángulo del tubo de dirección	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Vainas	450	450	450	450
Tubo de dirección	102	112	122	142
Distancia entre ejes	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Altura del pedalier al eje del buje	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Altura de proyección - 80mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Reach	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomía

	S	M	L	XL
Longitud del tallo	40	40	40	40
Vástago del ángulo	6°	6°	6°	6°
Manillar ancho	780	780	780	780
Longitud de la manivela	165	165	165	165
Longitud de la tija del sillín	345	445	485	485
Diámetro de la tija de sillín	31.6	31.6	31.6	31.6
Recorrido de la tija	100	150	170	170
Diámetro máximo del neumático	760	760	760	760
Anchura máxima del neumático	66	66	66	66
Recorrido del resorte del basculante	140	140	140	140

Todos los datos son en milímetros o grados.

TEST

Super-light, big-fun trail bike with a fantastic spec list: The CUBE AMS ONE44 TM delivers an outrageously good package at a fair price that’s pretty unbeatable in this category. And with a fixed battery.

- EMTB 04/24

Si alguna vez te hizo falta ese pequeño empujón extra en una subida sin preocuparte por el peso, la AMS Hybrid ONE44 C:68X TM es la bicicleta que estabas esperando. Por su cuadro esculpido con elegancia y fabricado con nuestro carbono C:68X® de primera calidad, seguramente ya intuyes que es una bici especial… y no te equivocas. El nuevo motor SX de Bosch se combina con una batería de 400 Wh, un controlador de sistema incorporado y un minicontrol remoto montado en el manillar para ofrecerte hasta 55 Nm de par adicional a través de los cambios electrónicos 1x12 GX Eagle Transmission de Sram. Una horquilla Fox 36 Performance y un amortiguador Float X Performance garantizan un recorrido progresivo que allana montañas. Las ruedas Newmen Evolution SL A.30 están equipadas con neumáticos Schwalbe Magic Mary y Nobby Nic de 2,4 pulgadas, y se controlan con un par de potentes frenos de disco hidráulicos MT7 de Magura. Y si pensabas que todo esto se sumaría a un ritmo vertiginoso, tienes toda la razón…