DITCH
THE CAR
Auf den ersten Blick ein ganz normaler Trapezrahmen, auf den zweiten ein Bollwerk an Funktionalität. Das Chassis beziehungsweise das Unterrohr des Kathmandu 45 birgt einen hochkapazitiven Akku von Bosch für extra viel Reichweite. Außerdem macht unsere Efficient Comfort Geometry ihrem Namen alle Ehre – damit pedalierst du komfortabel und effizient bis an dein Ziel, egal wie weit der Weg auch sein mag. Der superstabile, verwindungssteife integrierte Gepäckträger IC 3.0 fügt sich gemeinsam mit dem hinteren Schutzblech harmonisch und dezent ins elegante Rahmendesign ein. Zudem findet darauf und daran alles Platz, was unterwegs unbedingt mit muss! Klar, dass dieses E-Bike und all seine Komponenten unsere strengen Sicherheitstests mit wehenden Fahnen bestanden haben. Denn auch hier gilt: Safety first!
Rahmenmaterial
Akku
Ausstattung
Weitere Informationen
Bike-Einsatzkategorie: 1
Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.
140
kg
Max. Systemgewicht
Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.
Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.
Geometrie
50 cm | 54 cm | |
Sitzrohr | 480 | 520 |
Oberrohr horizontal | 633 | 635 |
Sitzwinkel | 74° | 74° |
Steuerrohrwinkel | 67.5° | 67.5° |
Kettenstreben | 460 | 460 |
Steuerrohr | 133 | 144 |
Radstand | 1195 | 1198 |
Tretlagerhöhe zur Nabenachse | 75 | 75 |
Überstandshöhe - 80mm | 677 | 689 |
Reach | 447 | 446 |
Stack | 652 | 662 |
Ergonomie
50 cm | 54 cm | |
Länge Vorbau | 65 | 65 |
Länge Kurbel | 170 | 170 |
Länge Sattelstütze | 350 | 350 |
Durchmesser Sattelstütze | 30.9 | 30.9 |
Durchmesser Reifen maximal | 746 | 746 |
Breite Reifen maximal | 56 | 56 |
Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.