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HÄNDLER
IN WATTS
WE TRUST
Regeln sind Regeln – daran gibt's nichts zu rütteln. Was aber nicht heißt, dass wir in puncto Speed Kompromisse machen. Mit dem UCI-Regelwerk im Blick haben wir das Aerium C:68 TT geschaffen, unser bisher schnellstes UCI-konformes Rennrad jemals. Sein aerodynamisches Chassis wurde mithilfe komplexer CFD-Analysen und umfangreicher Praxistests im Windkanal feinabgestimmt. Außerdem spart unser im Advanced Twin Mold Verfahren verarbeitetes, hochwertiges C:68® Carbon wertvolle Gramm und erhöht die Torsionssteifigkeit, damit diese TT-Waffe durch die Luft schneidet wie ein heißes Messer durch Butter. Ein CUBE LOW Aerium TT Lenker ohne Erhöhung ermöglicht die optimale Position auf dem Bike und damit: Höchstgeschwindigkeiten!
Rahmenmaterial
Weitere Informationen
Bike-Einsatzkategorie: 6
Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.
115
kg
Max. Systemgewicht
Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.
Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.
Geometrie
| XS | S | M | L | |
| Sitzrohr | 535 | 545 | 566 | 588 |
| Oberrohr horizontal | 499 | 511 | 531 | 557 |
| Sitzwinkel | 78° | 78° | 78° | 78° |
| Steuerrohrwinkel | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Kettenstreben | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Steuerrohr | 74 | 85 | 106 | 129 |
| Radstand | 977 | 990 | 1013 | 1041 |
| Tretlagerhöhe zur Nabenachse | -78 | -78 | -78 | -78 |
| Überstandshöhe - 80mm | 782 | 798 | 818 | 840 |
| Reach | 396 | 405 | 421 | 442 |
| Stack | 487 | 498 | 518 | 540 |
Ergonomie
| XS | S | M | L | |
| Breite Lenker | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Länge Sattelstütze | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Durchmesser Reifen maximal | 686 | 686 | 686 | 686 |
| Breite Reifen maximal | 26 | 26 | 26 | 26 |
Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.
